Alternateur 30255RIM — Marelli

Alternateur 30255RIM Marelli : fiabilité et puissance pour véhicules et machines agricoles

Alternateur 30255RIM, neuf, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable et fiable dans les systèmes 12 volts. La fourniture de 45 A soutient le démarrage, la recharge de la batterie et les équipements embarqués même lorsque le régime moteur est bas, grâce à un groupe rotor-stator à haut rendement et à une redressement efficace qui limite les ondulations et les chutes de tension. La construction robuste et l’équilibrage précis réduisent le bruit et les vibrations, favorisant la durabilité et la continuité de service.

Le projet répond bien aux besoins des tracteurs et machines agricoles, où la résistance et la constance de charge sont essentielles pour les phares de travail, les ventilateurs et les actionneurs, ainsi qu’à l’utilisation sur voitures particulières utilisées quotidiennement, où il est important de récupérer de l’énergie sur de courts trajets et d’alimenter de manière stable la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité. L’architecture prévoit une poulie à une gorge avec un diamètre de 73 mm, solution qui garantit une prise efficace sur la courroie en V et réduit le glissement lorsque les charges électriques augmentent, améliorant la recharge et la régularité de fonctionnement.

La version identifiée comme 30255RIM adopte des géométries répandues dans le secteur, favorisant ainsi l’échange avec des unités équivalentes et simplifiant la maintenance. Le circuit de régulation maintient la tension dans la plage prévue par le système 12 V, contribuant à préserver la batterie et l’électronique embarquée ; la ventilation du rotor et la qualité des roulements soutiennent les cycles de travail prolongés typiques des applications agricoles et routières, même en présence de poussière, d’humidité et de larges variations thermiques.

En ce qui concerne les applications, l’alternateur est compatible avec plusieurs véhicules dont FIAT 131, FIAT 132, FIAT Panda, FIAT Ducato et ALFA ROMEO AR 8. Pour confirmer précisément la compatibilité, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et des remplacements utiles pour choisir la configuration correcte selon le système, la courroie et les cotes de montage.

L’installation est conçue pour être simple : la poulie monogorge de 73 mm facilite l’alignement avec la courroie en V existante, tandis que les encombrements et les points de fixation s’intègrent aux logements les plus courants. Les bornes de puissance et de signal sont facilement identifiables selon le schéma du système (par exemple B+ et borne d’excitation), la tension de la courroie se réalise avec des outils courants et la mise en service est immédiate. Un montage linéaire, propre et rapide qui vous remet rapidement en activité.