Alternateur 30254RIM — Marelli

Alternateur 30254RIM Marelli 65 A : fiabilité et compatibilité pour véhicules FIAT et LANCIA

Alternateur 30254RIM, neuf, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et fiable aux systèmes 12 volts, avec un courant de charge nominal de 65 A qui soutient sans hésitation les équipements embarqués et la recharge de la batterie. La variante identifiée comme version 30254RIM adopte une construction robuste et un refroidissement efficace, afin de maintenir l'efficacité et la continuité même en présence de températures élevées et de cycles d'utilisation prolongés.

Sa vocation le rend adapté aussi bien aux véhicules utilitaires légers — tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises — qu'aux voitures particulières destinées à un usage privé, où la constance de l'alimentation et la récupération de charge après de courts trajets sont nécessaires. L'alternateur fournit une énergie régulière aux phares, à la climatisation, à la ventilation de l'habitacle, aux systèmes d'infodivertissement et aux calculateurs, contribuant à préserver la batterie et à réduire les chutes de tension lors des démarrages répétés typiques de l'usage urbain.

D'un point de vue mécanique, la poulie à gorge unique avec un diamètre de 69 mm favorise le bon alignement avec la courroie trapézoïdale et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente. L'optimisation du groupe rotor-stator et la régulation électronique de la tension permettent une alimentation rapide dès les régimes intermédiaires, avec moins de vibrations et un bruit contenu. La configuration en 12 V s'intègre facilement aux systèmes traditionnels, tandis que les joints et roulements dimensionnés pour un usage quotidien assurent une longue durée de vie en présence de poussière, d'humidité et de variations thermiques.

En termes de compatibilité, le 30254RIM trouve application sur de nombreuses plateformes : parmi les FIAT se distinguent Ritmo, Tipo, Regata, Uno, Tempra, Fiorino et Elba CSL ; dans l'univers LANCIA, des associations sont prévues avec Y10, Prisma et Delta I ; s'ajoutent ZASTAVA 101 et Yugo, ainsi que la YUGO Florida ; complètent le tableau AUTOBIANCHI Y10 et INNOCENTI Elba. Pour vérifier précisément la correspondance avec le modèle, les années et les motorisations, il est conseillé de consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles pour une confirmation précise des équivalences.

L'installation est conçue pour être rapide : les fixations respectent les géométries courantes des logements d'origine, la poulie de 69 mm à gorge unique simplifie l'alignement de la courroie et l'accès aux bornes de puissance et de signal est aisé, ce qui accélère le câblage. Dans la plupart des cas, le montage s'effectue en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un simple réglage de la tension de la courroie et une vérification du serrage correct ; une procédure simple qui permet de remettre rapidement le véhicule en service avec une recharge stable et fiable.