Alternateur 30252RIM — Marelli

Alternateur 30252RIM Marelli : efficacité et fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Alternateur 30252RIM, neuf et de haute qualité, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, assure une alimentation électrique stable et fiable dans toutes les conditions d’utilisation. La conception privilégie l’efficacité et la continuité de service, avec une gestion précise de la tension qui protège la batterie et l’électronique embarquée lors de démarrages fréquents, arrêts courts et utilisation prolongée typique de la conduite urbaine et professionnelle.

L’unité fonctionne sur une architecture à 12 V et développe un courant de charge de 55 A, valeur idéale pour soutenir les consommations principales et accessoires sans pénaliser la récupération d’énergie après des phases à forte absorption. La poulie à une gorge avec un diamètre de 69 mm améliore l’adhérence de la courroie en V et réduit le glissement lorsque les charges électriques augmentent, contribuant à une recharge efficace dès les bas régimes. L’équilibrage du rotor et le soin apporté à la dissipation thermique limitent vibrations et surchauffes, favorisant silence et longévité. La version identifiée comme 30252RIM s’intègre de manière cohérente dans les applications prévues, en maintenant des encombrements compacts et une facilité d’intégration avec les supports d’origine.

Le comportement sur route répond bien aux besoins des véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, garantissant une continuité de charge lors des cycles stop&go, des trajets en charge complète et des journées de travail intenses. Dans les voitures particulières dédiées à un usage quotidien, l’alternateur offre une alimentation régulière pour la climatisation, l’éclairage et les systèmes multimédias, maintenant la batterie en pleine efficacité même avec des trajets courts et des redémarrages fréquents.

La compatibilité inclut de nombreux modèles du groupe italien et au-delà : FIAT 126, Ritmo, Tipo, Regata, Uno, Fiorino et Fiorino Pick up, Tempra, Duna, Elba CSL ; LANCIA Prisma, Delta I, Delta II et Y10 ; AUTOBIANCHI Y10 ; ZASTAVA 101 et Yugo ; YUGO Florida ; ainsi que INNOCENTI Elba. Pour identifier précisément l’association correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles pour vérifier les correspondances et équivalences avec la pièce d’origine.

L’installation est simple grâce aux encombrements compacts, à l’alignement intuitif de la poulie de 69 mm avec la courroie en V et aux bornes clairement identifiées qui facilitent le raccordement. Dans la plupart des cas, l’unité se monte en remplacement direct de l’alternateur existant, avec des fixations respectant les cotes courantes : il suffit de vérifier l’entraxe, de tendre correctement la courroie et de contrôler le serrage pour obtenir immédiatement une recharge stable et silencieuse.