Alternateur 301995RIM — Marelli

Alternateur 301995RIM Marelli 12V 140A : fiabilité et performances pour votre véhicule

Alternateur 301995RIM, neuf, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et continue aux systèmes électriques des voitures modernes et classiques. Proposé dans la version identifiée comme 301995RIM, il fonctionne sur un réseau en 12 V et est dimensionné pour fournir jusqu'à 140 A, afin de soutenir sans difficulté la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et de nombreuses unités de commande même lors des trajets urbains avec arrêts fréquents.

En usage routier normal, l’unité assure une recharge rapide de la batterie et une tension bien régulée, qualités indispensables pour ceux qui utilisent la voiture quotidiennement. La poulie à 6 gorges d’un diamètre de 61,5 mm optimise l’adhérence de la courroie poly-V et limite le glissement lorsque la demande électrique augmente, tandis que l’équilibrage du rotor favorise une production généreuse de courant dès les bas régimes. Le groupe stator-rotor triphasé, le pont redresseur à diodes et le régulateur interne travaillent en synergie pour réduire les pics et chutes de tension, protégeant les consommateurs et prolongeant la durée de vie de la batterie.

La construction privilégie la fiabilité et la durabilité : roulements étanches résistants à la poussière et à l’humidité, ventilation conçue pour dissiper la chaleur même dans l’espace réduit du compartiment moteur, enroulements avec isolation de qualité et composants sélectionnés pour maintenir la continuité de service dans le temps. Le résultat est un alternateur silencieux, avec une distribution régulière et une réponse rapide aux variations de charge typiques de la conduite urbaine et extra-urbaine.

En termes d’applications, ce modèle s’adapte à plusieurs véhicules du groupe italien et au-delà : parmi les compatibilités figurent Fiat Croma, Fiat Bravo II, Fiat Sedici et Fiat Linea, ainsi que Alfa Romeo 159 et Lancia Delta III ; la couverture s’étend également à Suzuki SX4 et SX4 Classic. Pour identifier la correspondance exacte avec l’année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de confirmer sans aucun doute l’interchangeabilité.

L’installation est simple et linéaire grâce à des cotes et entraxes alignés avec les logements d’origine, des bornes facilement accessibles et une poulie poly-V à 6 gorges de 61,5 mm qui facilite l’alignement avec la courroie existante. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct : on positionne l’alternateur, on serre la boulonnerie aux couples prescrits, on connecte le câblage et, après un correct tensionnement de la courroie, l’unité est prête à fonctionner avec une distribution stable dès le premier démarrage.