Alternateur 301830RIM — Marelli

Alternateur 301830RIM Marelli distribué par Kühner : fiabilité et performances pour votre FIAT

Le Alternateur 301830RIM, neuf, produit par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et une recharge de batterie efficace même dans les trajets urbains les plus exigeants. La version 301830RIM allie compacité et rendement énergétique, en misant sur un fonctionnement régulier et une construction soignée pour limiter les vibrations et le bruit, afin de préserver les composants et le câblage dans le temps.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une fiabilité lors des trajets quotidiens, avec une réponse rapide lorsque plusieurs consommations sont activées simultanément comme la climatisation, le dégivrage, les éclairages et l’infodivertissement. La gestion de la tension est pensée pour maintenir la batterie dans une plage de charge saine même avec des arrêts et démarrages fréquents, réduisant le risque de décharges profondes et facilitant le démarrage à chaud ou après de courts trajets.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et fournit un courant de charge maximal de 75 A, valeur adaptée aux équipements électriques des voitures compactes et moyennes modernes. La poulie de 60 mm à 4 gorges assure un contact efficace avec la courroie poly-V, limitant les glissements et les pics de température à haut régime ; l’équilibrage du rotor et le soin apporté aux enroulements favorisent une bonne délivrance dès les bas régimes, tandis que le redressement et la régulation intégrés contribuent à une tension constante sous charge.

La compatibilité couvre de nombreuses applications de la gamme FIAT : le 301830RIM est indiqué pour FIAT Punto, FIAT Palio, FIAT Doblò et FIAT Stilo, avec des variantes dépendant des motorisations et des années de production. Pour vérifier l’association correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et moteurs juste après cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui permet de croiser rapidement les numéros de référence du constructeur.

L’installation est simple grâce à des encombrements compacts et à la poulie de 60 mm qui facilite l’alignement de la courroie ; les connexions de puissance et de signal sont facilement accessibles et la géométrie des fixations suit les standards les plus répandus, de sorte que le remplacement s’effectue dans la plupart des cas en mode « plug and play ». Après un bon réglage de la tension de la courroie, le système entre immédiatement en service avec une recharge stable et un fonctionnement silencieux.