Alternateur 301220RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 301220RIR Kühner : efficacité et fiabilité pour votre véhicule

L’alternateur 301220RIR, régénéré et avec form factor Marelli, produit et distribué par Kühner, est conçu pour restaurer l'efficacité et la fiabilité du système électrique des voitures particulières. La régénération professionnelle rétablit les performances d'origine et assure une continuité de service lors des trajets quotidiens, avec une gestion stable de la recharge de la batterie même en présence d'allumages fréquents et d'arrêts courts typiques de l'usage urbain.

Conçu pour des applications sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il fonctionne sur un réseau en 12 V et fournit un courant de charge jusqu'à 75 A, valeur adéquate pour alimenter phares, climatisation, servosystèmes électriques et unités multimédias sans fatiguer la batterie. La poulie à 5 rainures avec un diamètre de 60 mm favorise la prise de la courroie Poly‑V, limite le glissement sous fortes charges et rend la recharge efficace dès les bas régimes. Le rotor tourne dans le sens horaire et l'ensemble stator-redresseur avec une régulation précise de la tension réduit les pics et chutes, protégeant l'électronique embarquée et garantissant une distribution régulière dans le trafic et sur autoroute.

La version 301220RIR adopte des composants sélectionnés et un équilibrage soigné pour contenir vibrations et bruits. La régénération inclut le remplacement des pièces sujettes à l'usure et des tests de fonctionnalité qui vérifient la capacité de charge, la stabilité thermique et l'intégrité des roulements étanches : une combinaison pensée pour durer dans le temps même en conditions environnementales variables, avec poussière, humidité et variations de température.

La compatibilité couvre de nombreux modèles : parmi les FIAT se distinguent Brava, Bravo I, Marea, Palio et Siena ; chez LANCIA sont supportés Delta II et Dedra. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer l'entrée de la courroie, l'alignement de la poulie et le type de connexion du régulateur avant l'achat.

L'installation est simple et fluide : le form factor Marelli facilite l'insertion dans les logements d'origine, la poulie de 60 mm à 5 gorges arrive déjà prête pour l'alignement avec la courroie et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, avec tension de la courroie et vérification du signal d'excitation comme seules opérations de mise en service, vous permettant de reprendre rapidement la route avec une recharge stable et fiable.