Alternateur 301218RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné Kühner 301218RIR : fiabilité et compatibilité pour véhicules Fiat

Alternateur 301218RIR proposé par Kühner dans la version reconditionnée et au format Marelli est conçu pour offrir une continuité de charge et une fiabilité quotidienne. La révision minutieuse des composants soumis à l’usure et le test final au banc garantissent une distribution stable, réduisant les ondulations de tension et protégeant l’électronique embarquée ; un choix solide pour ceux qui souhaitent des performances constantes sans renoncer à une installation compatible avec les logements d’origine.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, il supporte sans effort les charges typiques de la conduite quotidienne, de la climatisation aux systèmes d’éclairage, jusqu’aux accessoires. La régulation interne maintient la tension dans les valeurs correctes même au ralenti, permettant ainsi à la batterie de se recharger rapidement après des démarrages fréquents ou des trajets courts, et l’ensemble du système électrique bénéficie d’une alimentation propre et régulière.

Sur le plan technique, il fonctionne en 12 V avec une capacité de charge de 85 A, valeur qui assure une marge énergétique pour les équipements modernes et les pics occasionnels. La poulie multiple pour courroie poly-V à 6 rainures et de diamètre 62 mm améliore l’adhérence de la courroie, limite le glissement et favorise une recharge rapide dès les bas régimes. Le groupe rotor-stator triphasé et le pont redresseur avec diodes haute fiabilité travaillent en synergie avec le régulateur intégré pour contenir le ripple et réduire les sollicitations sur la batterie et les calculateurs, tandis que les roulements et la ventilation optimisée soutiennent la durabilité et la discrétion sonore.

La compatibilité inclut des applications répandues de la marque Fiat, en particulier Bravo I, Marea et Coupé, où le format Marelli facilite l’interchangeabilité avec les supports, l’alignement de la courroie et les chemins de câblage d’origine. Pour identifier l’association correcte selon la motorisation, l’année et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit la description et à vérifier la correspondance dans le tableau des codes OEM compatibles, afin de sélectionner en toute sécurité la version appropriée.

L’installation est simple et rapide grâce aux dimensions conformes aux cotes OE, à la poulie de 62 mm déjà alignée avec les schémas de courroie poly-V à 6 gorges et aux connexions électriques standard de la catégorie qui simplifient le câblage. Dans la plupart des cas, il s’agit d’un remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de vérifier l’alignement de la courroie, de tendre correctement et de serrer les fixations pour obtenir immédiatement une charge stable et un fonctionnement régulier dès le premier démarrage.