Alternateur 30645RIM — Mahle

Alternateur 30645RIM MAHLE : fiabilité et puissance pour voitures particulières

L’alternateur 30645RIM, neuf, fabriqué par MAHLE et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable aux systèmes électriques automobiles. Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, il assure une continuité de recharge lors des trajets quotidiens et pendant l’usage urbain avec des démarrages fréquents et de courtes distances. La plateforme 12 V avec une capacité de charge de 100 A fournit une énergie fiable aux phares, à la climatisation, à la direction électrique et aux dispositifs embarqués, en limitant les chutes de tension et en préservant l’état de santé de la batterie.

La version 30645RIM intègre des composants sélectionnés et une gestion thermique soignée pour maintenir l’efficacité et la discrétion même à chaud. La poulie pour courroie poly‑V à 6 rainures, avec un diamètre de 50 mm, favorise l’adhérence de la courroie et limite le glissement lors des phases de forte absorption, permettant une recharge rapide dès le ralenti. La distribution régulière réduit le ripple et stabilise la tension sur le système 12 V, tandis que le groupe rotor-stator et le redressement par diodes sont dimensionnés pour supporter des pics de charge sans surchauffes indésirables, au bénéfice de la durée de vie des câblages et des calculateurs électroniques.

La compatibilité inclut plusieurs modèles de référence : parmi les Mercedes‑Benz, on distingue les SL et Classe S, tandis que dans le domaine FIAT, l’application est prévue sur la Elba CSL. Pour vérifier précisément l’association selon les motorisations, années et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles situé après cette description ; vous y trouverez également le tableau avec les codes OEM correspondants pour confirmer rapidement l’interchangeabilité complète.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : les encombrements respectent les dimensions les plus courantes, les points de fixation facilitent l’alignement avec le support moteur et la poulie de 50 mm s’intègre facilement avec les tendeurs de courroie existants. L’accès aux bornes de puissance et de signal est immédiat, rendant le câblage intuitif et la mise en service possible après le bon réglage de la tension de la courroie. Dans de nombreuses applications, le remplacement est direct par rapport à l’unité d’origine, avec des serrages sécurisés et une restauration de la recharge dès le premier démarrage.