Art. 30139RIM
EAN: 8056224127582
Détails techniques de la pièce de rechange 30139RIM
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers , voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 65 A
- ID de la version de la fiche: PL22
- Version: 30139RIM
- Producteur: Mahle, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Moyenne €205.20TVA exclue
Alternateur 30139RIM MAHLE : efficacité et fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières
Conçu pour assurer une recharge rapide et constante du système en 12 V, l’alternateur 30139RIM, neuf, fabriqué par MAHLE et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et stabilité de l’alimentation. Le courant de charge de 65 A soutient largement les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et toutes les charges auxiliaires, en préservant la batterie grâce à une régulation précise de la tension et un redressement efficace. La qualité de fabrication se traduit par un fonctionnement régulier, un niveau sonore réduit et une longue durée de vie même en cas de variations thermiques et de cycles de travail fréquents.
Le réglage est conçu aussi bien pour les véhicules utilitaires légers que pour les voitures particulières. Sur les fourgonnettes, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien, l’alternateur maintient une charge stable même à bas régimes typiques de la conduite urbaine, assurant une énergie fiable pour les équipements professionnels. Dans les voitures destinées à un usage privé, il garantit des démarrages rapides, une restauration rapide de l’état de charge après de courts trajets et une alimentation continue des systèmes électroniques, améliorant ainsi le confort et la fiabilité dans le temps.
La configuration électrique en 12 V avec une puissance jusqu’à 65 A est associée à un régulateur de tension intégré et un redresseur à diodes, une combinaison qui stabilise la sortie et limite les pics et chutes lors des démarrages répétés. Le connecteur d’interface PL22 facilite un câblage direct et sécurisé, tandis que la version 30139RIM identifie des géométries et équipements cohérents avec les systèmes pour lesquels il a été développé. Les enroulements optimisés, la ventilation interne et les roulements à faible friction contribuent à contenir les températures et l’usure, améliorant l’efficacité globale et la durée de vie du générateur.
La compatibilité couvre une large gamme de modèles des familles Volkswagen et Audi : parmi les principaux figurent AUDI 80 B2 et, chez VW, Polo, Derby, Polo II, Golf I, Jetta I, Passat B1, Passat B2, Santana, Scirocco, Transporter T3 et Caddy I. Pour vérifier précisément les années, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents, très utile pour confirmer la correspondance exacte avec l’unité d’origine.
L’installation est simple et rapide : le corps de l’alternateur est conçu pour un alignement immédiat de la poulie avec la courroie existante, les points de fixation respectent les cotes courantes dans les compartiments moteur de référence et le connecteur PL22 simplifie le raccordement des bornes de puissance et de signal. Dans de nombreux cas, le remplacement direct s’effectue sans adaptateurs, avec tension de la courroie et vérification finale de la sortie sur B+ pour une mise en service immédiate. Un choix pratique qui réduit les temps d’immobilisation et restitue au véhicule un système de charge efficace dès le premier démarrage.
