Alternateur 30582RIL — Lucas

Alternateur Lucas 30582RIL 12V 65A : efficacité et fiabilité pour voitures particulières et machines agricoles

Signé Lucas et distribué par Kühner, l’alternateur 30582RIL est un composant neuf conçu pour des systèmes en 12 volts avec un courant de charge de 65 A, capable de supporter aisément les consommations à bord et des cycles de recharge fréquents. La régulation électronique interne stabilise la tension, tandis que le redresseur à diodes haute efficacité assure une alimentation propre et constante, idéale pour protéger la batterie et l’électronique même en présence de charges dynamiques telles que la climatisation, les ventilateurs et l’éclairage.

En circulation urbaine et lors des trajets quotidiens, l’unité fournit une énergie fiable aux voitures particulières, favorisant la reprise de charge dès les régimes moyens-bas et maintenant stable l’alimentation des services. La même robustesse mécanique et la dissipation thermique généreuse la rendent également adaptée aux tracteurs et machines agricoles, où poussière, vibrations et longues heures de travail exigent continuité et résistance : la courbe de charge en 12 V et 65 A soutient les cycles prolongés avec des équipements électriques exigeants sans pénaliser la fiabilité du système.

La configuration inclut une poulie poly‑V à 4 gorges avec un diamètre de 55 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie en réduisant les glissements et le bruit, et permet une recharge efficace même en présence de charges accessoires élevées. La connexion côté câblage est confiée au connecteur PL22, un branchement à 3 pôles largement répandu sur les alternateurs Lucas, pratique à identifier et à connecter grâce à la clé de positionnement qui évite les inversions. La version indiquée comme 30582RIL conserve compacité et poids équilibrés, contribuant à des vibrations contenues et à une plus grande durée de vie des roulements.

En termes d’applications, le 30582RIL est utilisé sur plusieurs modèles historiquement équipés d’alternateurs Lucas, notamment ROVER 200 I et ROVER 800, ainsi que MG Maestro. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour sélectionner l’unité adaptée selon les supports, le câblage et le type de courroie.

L’installation est simple et rapide : la poulie de 55 mm est déjà prévue pour l’alignement avec une courroie multi‑rib à 4 gorges, le connecteur PL22 permet une connexion plug‑in sans adaptateurs et la géométrie compacte facilite l’accès aux points de fixation et au régulateur intégré. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement par rapport à l’unité d’origine ; après un bon réglage de la tension de la courroie et un contrôle rapide des bornes, l’alternateur entre en service avec une alimentation stable dès le ralenti, offrant un montage fluide et sans imprévus.