Alternateur 556774RI — Kuhner

Alternateur 556774RI Kühner : fiabilité et puissance pour les installations électriques modernes

Conçu pour les installations électriques modernes, l’alternateur 556774RI, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, assure une fourniture de courant stable et fiable à 12 V, protégeant ainsi la batterie et alimentant sans faille les équipements les plus exigeants. La capacité de charge de 150 A supporte aisément la climatisation, les systèmes d’infodivertissement, les chauffages, les dégivreurs et les éclairages, maintenant une tension constante même en présence de charges variables et d’arrêts fréquents typiques de la conduite urbaine.

Pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le 556774RI est conçu pour garantir la fiabilité lors des trajets quotidiens, avec une recharge rapide de la batterie après des démarrages répétés et de courtes distances. L’efficacité à bas régime favorise la récupération d’énergie dès le ralenti, tandis que l’équilibrage du rotor et le soin apporté aux roulements réduisent vibrations et bruit, contribuant au confort et à la durabilité même en cas de variations thermiques et de trafic intense.

La mécanique adopte une poulie multi-V à 6 nervures d’un diamètre de 49 mm, dimension qui améliore la prise de la courroie et limite le glissement lorsque la demande électrique augmente. Le groupe stator-rotor, avec des enroulements à haute conductivité et une ventilation optimisée, travaille en synergie avec un régulateur de tension intégré pour maintenir un profil de charge régulier sur l’installation 12 V, réduisant les pics et chutes de tension et préservant l’intégrité des composants électroniques embarqués.

Pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et la correspondance correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des références et substitutions utiles pour sélectionner la version correcte selon le code moteur, l’architecture de la courroie et les spécifications de l’installation.

L’installation est simple grâce aux encombrements étudiés pour s’aligner aux logements d’origine, à la poulie de 49 mm déjà compatible avec les courroies à 6 nervures et à l’accès facile aux bornes de connexion. Dans la plupart des cas, le montage est plug-and-play : il suffit d’aligner l’alternateur sur les supports d’origine, de serrer au couple prescrit et de tendre correctement la courroie pour obtenir une charge stable dès le premier démarrage, avec des temps d’arrêt réduits au minimum.