Alternateur 556770RI — Kuhner

Alternateur 556770RI Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières

Conçu et réalisé par Kühner, l’Alternateur 556770RI est neuf et de haute qualité, conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux équipements embarqués et une recharge fiable de la batterie dans le temps. L’unité est pensée pour un usage quotidien sur voitures particulières, où des démarrages fréquents, des arrêts courts et la circulation urbaine exigent une continuité de l’alimentation et une réactivité même à bas régimes.

Utilisé sur véhicules routiers à usage privé, il supporte sans hésitation les charges de climatisation, éclairage, dispositifs d’infodivertissement et aides à la conduite, en maintenant le réseau à 12 V dans des valeurs de stabilité favorables à la longévité de la batterie. La combinaison entre le stator et le rotor à haute efficacité, le redresseur à diodes et le régulateur de tension intégré réduit les ondulations et limite les chutes de tension, contribuant à un fonctionnement silencieux et à des températures maîtrisées grâce au refroidissement optimisé du groupe.

D’un point de vue électrique, l’alternateur fonctionne en 12 V et fournit un courant de charge nominal de 85 A, valeur adaptée pour couvrir les besoins des citadines ainsi que des compactes et moyennes avec équipements accessoires répandus. La poulie de 62 mm avec 4 nervures (profil poly-V) améliore la prise de la courroie et réduit le glissement lorsque la consommation augmente, tandis que l’équilibrage du rotor favorise la disponibilité du courant dès le ralenti. L’architecture interne privilégie des matériaux à faible usure et des roulements de qualité pour contenir vibrations, bruit et pertes, avec des bénéfices concrets sur la durée de vie globale de l’installation.

Pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et identifier d’éventuels remplacements, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier précisément l’équipement du véhicule, en tenant compte de l’entraxe de la courroie, du diamètre de la poulie, du type de régulateur et des géométries de montage. L’adhérence aux standards dimensionnels et aux spécifications typiques des systèmes 12 V facilite l’intégration dans les principales plateformes de voitures particulières.

Le montage est simple et rapide car la poulie de 62 mm est déjà configurée pour l’alignement avec des courroies poly-V à 4 nervures, les fixations reprennent les cotes les plus courantes et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage intuitif. Dans de nombreuses applications, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité existante : il suffit de vérifier l’alignement des supports, de tendre correctement la courroie et de procéder au raccordement des bornes pour obtenir une mise en service immédiate et une recharge stable dès le premier démarrage.