Alternateur 556463RI — Kuhner

Alternateur 12V 150A Kühner 556463RI : efficacité et fiabilité pour Dacia Duster

L’alternateur 556463RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable en énergie à 12 V, avec une gestion fiable des charges électriques typiques des voitures modernes. La construction soignée et l’attention portée au refroidissement permettent un fonctionnement régulier et un faible niveau sonore même dans des conditions environnementales défavorables, préservant la batterie et l’électronique embarquée lors de l’utilisation quotidienne.

Destiné aux voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, ce générateur assure une récupération rapide de la charge après de courts trajets et une réponse rapide aux pics de demande lorsque la climatisation, le dégivrage arrière, les phares et les systèmes d’infodivertissement sont activés. La gestion de la tension est précise et limite les oscillations et les baisses soudaines, contribuant à une plus grande efficacité globale du système et à une usure réduite des accumulateurs.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur un système à 12 V et fournit jusqu’à 150 A de courant de charge, une valeur offrant une marge même avec des accessoires énergivores. La poulie de 55 mm avec six nervures garantit une traction sûre de la courroie poly-V, réduisant le glissement et les vibrations ; l’équilibrage du rotor et la ventilation interne efficace favorisent la dissipation thermique et la stabilité de l’alimentation même à bas régime, permettant de commencer à recharger efficacement dès la circulation en ville.

La compatibilité inclut la Dacia Duster dans ses principales configurations. Pour sélectionner avec certitude la version correcte en fonction des années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements.

L’installation est simple et rapide grâce aux dimensions conformes aux logements d’origine, à l’alignement immédiat de la courroie sur la poulie de 55 mm à six nervures et à l’accès facile aux bornes de connexion. Dans la plupart des cas, le montage est plug-and-play : on positionne l’alternateur, on serre la boulonnerie, on connecte le câblage et, après un bon réglage de la tension de la courroie, le système est prêt à fournir sa pleine capacité de charge dès le premier démarrage.