Alternateur 556453RI — Kuhner

Alternateur 556453RI Kühner : puissance et fiabilité pour voitures modernes

Alternateur 556453RI en version neuve et produit de haute qualité, conçu et fabriqué par Kühner, est destiné à garantir une alimentation électrique stable aux voitures modernes lors des déplacements quotidiens. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et fournit jusqu’à 180 A, une réserve de courant capable de soutenir la climatisation, le dégivrage de lunette arrière, les servocommandes électriques et les systèmes multimédias sans compromettre la recharge de la batterie. Le boîtier en alliage à haute dissipation et le rotor équilibré réduisent les vibrations et le bruit, tandis que le régulateur électronique maintient la tension dans des valeurs optimales pour protéger l’électronique embarquée.

La qualité de fabrication se traduit par une continuité de service : le pont redresseur à diodes haute capacité stabilise la distribution, les enroulements à densité optimisée améliorent le rendement et la ventilation interne favorise l’évacuation de la chaleur dans les cycles stop&go typiques de l’usage urbain. Dans une optique de fiabilité, les roulements étanches et les traitements anticorrosion aident à maintenir l’efficacité même en présence de poussière, d’humidité et de variations thermiques. L’alternateur répond ainsi aux exigences des voitures particulières et des véhicules routiers à usage privé, assurant une restauration rapide de la charge après le démarrage et une stabilité de l’alimentation même avec des charges électriques variables.

En application, le 556453RI est indiqué pour plusieurs plateformes du segment C-SUV et crossover, avec une correspondance incluant JEEP Renegade, FIAT 500X et JEEP Compass. Comme l’association correcte dépend de la motorisation, de la finition et de l’équipement électrique du véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques (modèle, années et moteur) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles ci-dessous : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer avec précision la version adaptée à votre voiture et à son système de recharge.

La simplicité de montage est un point fort : les encombrements sont cohérents avec les logements d’origine, les points de fixation respectent les cotes OE et l’alignement de la poulie avec la courroie d’accessoires se fait immédiatement. Le raccordement de la borne B+ et du terminal d’excitation/régulation est intuitif et, selon la finition, s’effectue via un connecteur dédié sans besoin d’adaptateurs. Après le bon réglage de la tension de la courroie, l’unité entre immédiatement en fonction avec une distribution stable, permettant un remplacement rapide et propre qui réduit les temps d’immobilisation du véhicule.