Alternateur 556424RI — Kuhner

Alternateur 556424RI Kühner : puissance et fiabilité pour votre tout-terrain

Conçu pour affronter des parcours exigeants, l’Alternateur 556424RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable aux systèmes embarqués des véhicules tout-terrain et 4x4. Son réglage privilégie la fiabilité et la continuité de charge lorsque le moteur fonctionne à des régimes variables sur terrain accidenté, sable ou boue, afin de soutenir les pics de demande énergétique typiques de la conduite off-road sans fatiguer la batterie.

L’unité fonctionne sur des installations en 12 V et délivre jusqu’à 80 A, une valeur adéquate pour gérer simultanément les phares supplémentaires, compresseurs d’air, systèmes de traction et accessoires électriques additionnels. La poulie à 6 nervures assure une prise sûre avec la courroie poly‑V, limitant les glissements et les bruits lorsque la charge augmente, tandis que le groupe rotor-stator est dimensionné pour offrir une recharge efficace dès les bas régimes, condition fréquente dans les passages techniques. Le régulateur électronique intégré maintient la tension dans des plages optimales pour protéger l’électronique embarquée, et le redresseur à diodes haute efficacité favorise un courant propre et constant. La construction robuste, avec roulements étanches et ventilation étudiée, aide à dissiper la chaleur et à résister aux vibrations, poussière et humidité typiques de l’usage hors bitume.

Pour l’application, le 556424RI est particulièrement indiqué sur Isuzu D-Max II, une plateforme qui nécessite des composants électriques solides et réguliers dans leur performance même avec des charges accessoires. Pour sélectionner précisément la variante correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule compatible – modèle, années et motorisation – ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour confirmer le montage sur les versions concernées et remplacer en toute sécurité l’unité d’origine.

L’installation est simple grâce aux encombrements conçus pour les logements d’origine et à l’alignement intuitif de la poulie à 6 nervures avec la courroie existante. Les connexions électriques sont immédiates, avec borne de puissance et terminal d’excitation facilement accessibles ; une fois la courroie correctement tendue et l’alignement vérifié, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs. Une solution pratique pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule et revenir rapidement sur la route ou les parcours off-road.