Alternateur 556366RI — Kuhner

Alternateur 556366RI Kühner : puissance et fiabilité pour Toyota RAV4 et Corolla

L’alternateur 556366RI, neuf et de haute qualité, conçu et distribué par Kühner, est destiné à garantir une alimentation électrique stable aux systèmes 12 V des voitures modernes. La capacité de charge de 100 A assure une énergie constante à la batterie et aux équipements embarqués, avec un régulateur interne qui maintient la tension à des valeurs correctes et un redresseur dimensionné pour réduire les ondulations et les pics. La poulie poly-V à 6 nervures d’un diamètre de 55 mm offre une prise sûre de la courroie et limite le glissement lorsque les charges augmentent, tandis que la ventilation interne robuste contribue à dissiper la chaleur en préservant l’efficacité dans les conditions urbaines et autoroutières.

Idéal pour les voitures destinées aux déplacements quotidiens, cet alternateur supporte sans fatigue la climatisation, l’éclairage, les systèmes multimédias et les assistances électroniques, récupérant rapidement la charge après des démarrages répétés et des trajets courts. La qualité des enroulements et des roulements réduit le bruit et les vibrations, favorisant une recharge efficace dès les bas régimes et une durée de vie prolongée même avec les variations thermiques, l’humidité et les poussières typiques de l’usage réel.

La configuration en 12 V avec un courant nominal de 100 A s’associe à la poulie de 55 mm et au profil à 6 gorges, un choix qui améliore l’alignement de la transmission et la stabilité de la charge lors des variations de charge électrique. Le régulateur de tension intégré fonctionne en continu pour protéger la batterie et les calculateurs, tandis que le pont de diodes à haute efficacité optimise la conversion, limitant les pertes et garantissant une distribution homogène même sous des demandes soudaines.

En termes d’application, le 556366RI est indiqué pour les Toyota RAV4 IV et Toyota Corolla, avec une compatibilité dépendant des finitions, des années et des motorisations. Pour sélectionner précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule et le tableau des codes OEM équivalents ci-dessous : vous pourrez vérifier la correspondance avec votre installation, le type de courroie et la géométrie de montage.

L’installation est simple et linéaire grâce aux encombrements conformes aux cotes d’origine, à la poulie poly-V de 55 mm déjà prête pour l’alignement avec la courroie d’accessoires et aux connexions de puissance et de signal facilement accessibles. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur sur les supports, serrer les fixations, connecter la borne B+ et le connecteur de commande, puis tendre correctement la courroie. Une procédure rapide qui permet une mise en service immédiate et une recharge efficace dès le ralenti.