Alternateur 556298RI — Kuhner

Alternateur 556298RI Kühner pour Hyundai Genesis : fiabilité et performances optimales

L’alternateur 556298RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable aux systèmes en 12 volts, avec un débit de courant qui soutient sans hésitation les équipements à bord lors des déplacements quotidiens. La construction soignée privilégie l’efficacité et la durabilité, afin de préserver la batterie et garantir des cycles de recharge rapides même avec des démarrages fréquents et des trajets urbains.

Il est destiné à un usage sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la fiabilité et la continuité de service sont essentielles. L’architecture compacte facilite l’évacuation thermique et réduit les vibrations, avec un fonctionnement régulier qui se traduit par une moindre nuisance sonore et une usure limitée de la courroie auxiliaire, utile lors de l’utilisation simultanée de la climatisation, des systèmes d’infodivertissement et des éclairages.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V avec un courant de charge de 110 A, des valeurs qui offrent une marge même en présence de charges électriques élevées. La poulie multi-gorges de 55 mm travaille avec une courroie Poly-V à 6 nervures pour maximiser l’adhérence et limiter le glissement. La rotation en sens horaire et l’équilibrage du rotor favorisent une recharge efficace dès les régimes de ralenti, tandis que le régulateur et la ventilation internes contribuent à une tension de sortie stable et à des températures de fonctionnement contrôlées, garantissant la fiabilité du redresseur et des enroulements.

En termes d’application, le 556298RI est indiqué pour Hyundai Genesis. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour confirmer la version correcte selon la configuration du système et l’alignement de la courroie.

L’installation est simple grâce à des dimensions étudiées pour le logement d’origine, à la poulie de 55 mm qui facilite l’alignement avec la courroie à 6 nervures et à des connexions clairement identifiables pour le branchement de la borne de puissance et du connecteur de commande. Dans la plupart des cas, il s’agit d’un remplacement direct : on positionne le corps de l’alternateur, on serre les points de fixation, on connecte le câblage et on tend la courroie selon les spécifications, obtenant immédiatement une recharge stable et un fonctionnement silencieux dès les premiers kilomètres.