Alternateur 556283RI — Kuhner

Alternateur 556283RI Kühner : puissance et fiabilité pour voitures modernes

Alternateur 556283RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux architectures 12 V des voitures modernes. L’unité offre un courant de charge jusqu’à 165 A, valeur capable de soutenir sans effort les consommateurs les plus exigeants et de rétablir rapidement l’état de charge de la batterie après des démarrages répétés ou des trajets urbains avec arrêts fréquents.

Le profil d’utilisation privilégie l’usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers privés, où fiabilité et continuité de service sont essentielles. Climatisation, dégivreurs, éclairage, systèmes multimédias et servomécanismes électriques sont alimentés régulièrement grâce à une régulation de tension attentive et un redressement efficace, protégeant ainsi les calculateurs et capteurs en réduisant les ondulations et pics indésirables.

La transmission du mouvement repose sur une poulie pour courroie micro-V à 6 nervures d’un diamètre de 54,2 mm, choix qui augmente l’adhérence, limite le glissement et améliore la délivrance dès le ralenti. Enroulements en cuivre à haute densité, équilibrage précis du rotor et un système de ventilation conçu pour favoriser l’évacuation de la chaleur contribuent à un fonctionnement silencieux et durable. Le régulateur de tension intégré maintient la stabilité électrique de l’installation, tandis que les roulements étanches et composants anti-usure assurent une résistance aux vibrations, poussière et humidité typiques de l’environnement automobile.

La géométrie extérieure et les points de connexion sont pensés pour une large interopérabilité avec les systèmes d’origine, facilitant le remplacement d’unités équivalentes sans modifications de l’installation. Pour confirmer avec certitude l’association, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles présent après cette description : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour identifier la version correcte selon le modèle, la finition et les équipements électriques.

Le montage est rapide grâce aux encombrements optimisés et à l’alignement immédiat de la poulie de 54,2 mm avec la courroie à 6 nervures ; l’accès aux bornes de puissance et de signal est aisé et permet un câblage propre, tandis que la bonne tension de la courroie et le serrage des fixations sur les supports d’origine complètent l’installation en quelques étapes. Une solution pensée pour une installation simple, qui remet la voiture en service avec un démarrage prêt et une recharge efficace dès le premier kilomètre.