Alternateur 556253RI — Kuhner

Alternateur 556253RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures modernes

L’alternateur 556253RI, neuf et équipé d’un régulateur Bosch intégré, développé et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une alimentation stable et sécurisée aux systèmes 12 volts des voitures modernes. La gestion électronique de la tension privilégie la continuité de charge et la protection de la batterie, tandis que l’ensemble rotor-stator triphasé assure une distribution régulière même au ralenti, avec un faible niveau sonore et une excellente dissipation thermique en parcours urbains et extra-urbains.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, ce générateur garantit une fiabilité lors des déplacements quotidiens normaux, supportant sans difficulté des consommations exigeantes telles que la climatisation, les phares à haute intensité et les systèmes d’infodivertissement. La sortie nominale de 150 A permet une récupération rapide de la charge après des redémarrages fréquents, tandis que la tension de fonctionnement à 12 V reste constante grâce au régulateur Bosch, qui optimise la recharge en fonction de la température et de la charge électrique. La rotation en sens horaire respecte les configurations courantes dans les compartiments moteur des plateformes compatibles.

La transmission du mouvement est confiée à une poulie pour courroie Poly‑V à 6 nervures, un choix qui augmente la surface de contact, limite le glissement et améliore le rendement sous des pics de consommation. Le pont redresseur à haute efficacité et les diodes à faible chute réduisent les pertes, tandis que les roulements étanches et la ventilation interne favorisent la durabilité et la fluidité même en présence de poussières et de variations thermiques. Il en résulte un alternateur solide, capable de conjuguer stabilité de distribution et robustesse mécanique tout au long de son utilisation.

En termes d’applications, le 556253RI est utilisé sur de nombreuses configurations AUDI, en particulier A4 B8, A5 et Q5. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer l’association correcte en fonction de la finition, de la courroie et des géométries de fixation.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : l’alignement de la poulie à 6 nervures facilite la bonne tension de la courroie, les points de fixation sont conformes aux cotes de l’unité d’origine et les connexions électriques sont immédiates grâce à des bornes clairement identifiées. Le sens horaire élimine les incertitudes de montage, tandis que la structure compacte facilite l’accès au compartiment moteur ; dans la plupart des cas, l’opération se traduit par un remplacement direct, avec une remise en service immédiate et une recharge prête dès les bas régimes.