Alternateur 556170RI — Kuhner

Alternateur 556170RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures modernes

L’alternateur 556170RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une alimentation électrique stable et immédiate sur des systèmes en 12 volts. La capacité de charge de 100 A soutient sans effort les équipements modernes, de l’éclairage aux systèmes de climatisation et d’infodivertissement, en préservant la batterie même lors de trajets courts grâce à une gestion de la recharge régulière et continue.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit fiabilité lors des déplacements quotidiens et dans les saisons les plus exigeantes. L’architecture triphasée avec rotor à pôles griffés et stator à haute densité de cuivre privilégie l’efficacité et le couple électrique dès les bas régimes, tandis que le régulateur de tension intégré maintient la tension dans des valeurs optimales pour l’électronique embarquée, réduisant les pics et chutes qui, avec le temps, endommagent les accumulateurs et les calculateurs.

La poulie multi-V à 6 nervures assure une prise constante avec la courroie, minimise le glissement sous charge et contribue à la silence de fonctionnement. Le pont redresseur avec diodes à faible chute de tension convertit efficacement l’énergie alternative générée par le groupe rotor-stator, limitant les pertes et favorisant des températures de fonctionnement plus basses ; cela se traduit par une plus grande durée de vie des roulements, un moindre stress thermique sur les composants et une stabilité de l’alimentation même avec de nombreux services électriques actifs.

En termes de compatibilité, le 556170RI est indiqué pour Toyota Auris. Pour identifier la version exacte selon l’année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les références nécessaires pour une vérification précise et un choix sans incertitudes.

L’installation est conçue pour être rapide : les fixations reprennent les cotes du logement d’origine, l’alignement avec la courroie poly-V à 6 nervures est immédiat et les connexions électriques prévoient une borne de sortie principale et un connecteur de commande facilement accessibles. Après avoir réglé la tension correcte de la courroie et serré les fixations aux couples prévus, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs, offrant un montage simple et propre qui remet immédiatement la voiture en pleine efficacité.