Alternateur 556154RI — Kuhner

Alternateur 556154RI Kühner : fiabilité et puissance pour applications marines

Alternateur 556154RI, neuf avec régulateur Bosch intégré et construction à masse isolée, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable à bord dans toutes les conditions. L’unité est conçue pour les besoins des bateaux et des applications marines, où le sel, l’humidité et les vibrations exigent des composants fiables et un contrôle précis de la charge même pendant de longues périodes de fonctionnement continu.

Dans le contexte nautique, il alimente régulièrement les instruments de navigation, l’éclairage de pont et de route, les pompes de cale, les treuils et les systèmes à bord, offrant une charge prête dès les régimes typiques de croisière. L’architecture en 24 V avec une capacité de charge jusqu’à 55 A fournit un courant suffisant pour maintenir en bonne santé les batteries de service et de démarrage, tandis que la régulation Bosch maintient la tension dans les valeurs prévues pour les systèmes 24 V en fonction de la charge et de la température. Le choix de la masse isolée limite les courants vagabonds et aide à contenir la corrosion galvanique, un avantage concret pour les coques, les joints et les accessoires métalliques exposés à l’eau salée.

La partie électromécanique adopte des enroulements dimensionnés pour des charges prolongées et un pont redresseur à haute capacité pour gérer les pics de consommation sans surchauffe prématurée. La ventilation optimisée soutient la dissipation thermique, tandis que les joints et traitements protecteurs sur les surfaces contribuent à résister à la condensation et aux aérosols salins. La fourniture propre réduit les chutes de tension sur les câblages et protège l’électronique de bord, avec des bénéfices perceptibles sur les démarrages, les instruments et les appareils de communication.

Pour vérifier l’interchangeabilité avec l’équipement d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer le modèle correct en fonction du régulateur, du type de connexions et des dimensions d’installation présentes sur votre moteur marin. L’adoption de standards répandus dans le secteur facilite l’intégration sur de multiples propulseurs et tableaux électriques 24 V, en maintenant la cohérence avec les séparateurs de charge, répartiteurs et relais parallèles éventuellement installés à bord.

L’installation est simple grâce à l’empreinte de fixation conforme aux supports les plus courants et aux connexions clairement identifiées : la borne B+ pour la ligne de puissance vers la batterie et la sortie d’excitation/monitoring (ex. D+ ou signal témoin) permettent un câblage intuitif, tandis que la configuration à masse isolée prévoit le retour négatif dédié pour éviter les courants de coque. L’alignement de la poulie avec le reste du système de courroies et la bonne tension complètent un montage rapide, avec une mise en service immédiate et une charge stable dès le premier démarrage.