Alternateur 556068RI — Kuhner

Alternateur 556068RI Kühner 12V 95A : fiabilité et performances pour Honda Civic IX

Alternateur 556068RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, assure une charge stable et prête pour les installations électriques en 12 V. Son réglage privilégie la continuité de l’alimentation et la fiabilité dans le temps, afin de soutenir sans hésitation l’alimentation de toutes les consommations à bord lors de l’utilisation quotidienne, réduisant le stress sur la batterie et garantissant des démarrages plus sûrs même après de courts trajets.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, il combine robustesse mécanique et régulation électrique précise pour maintenir la tension dans des valeurs correctes lorsque le climatiseur, les systèmes d’éclairage, l’infodivertissement et la recharge des appareils sont en fonctionnement. Le courant de charge de 95 A offre une marge adéquate pour gérer les pics de consommation, tandis que l’optimisation du groupe rotor-stator et du pont redresseur favorise l’efficacité et le contrôle de la température de fonctionnement même lors des journées les plus chaudes.

La poulie poly-V à 6 nervures améliore l’adhérence de la courroie, limite le glissement et contribue à une charge prête dès les régimes au ralenti, avec moins de vibrations et un niveau sonore réduit. Les roulements à longue durée de vie, la ventilation interne et l’isolation des enroulements soutiennent la résistance à l’usure en présence de poussière et d’humidité, tandis que le régulateur de tension maintient une sortie stable à 12 V protégeant les calculateurs et l’électronique sensible. Cette conception rend l’unité fiable tant en usage urbain avec arrêts et redémarrages fréquents qu’en déplacements extra-urbains prolongés.

En termes d’application, l’alternateur 556068RI est indiqué pour la Honda Civic IX. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer la version correcte selon la courroie, les connecteurs et les géométries de montage prévues.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie à 6 nervures s’aligne facilement avec le parcours de la courroie d’accessoires, les points de fixation reprennent les cotes les plus courantes et les bornes de puissance et de signal sont immédiatement accessibles pour un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs, avec tension de la courroie et contrôle final de la charge qui ramènent immédiatement l’installation aux valeurs correctes : une solution pratique pour repartir en quelques étapes.