Alternateur 556056RI — Kuhner

Alternateur 556056RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures 12 V

L’alternateur 556056RI, neuf et signé Kühner, est conçu pour les systèmes 12 V des voitures particulières, où il garantit une alimentation électrique continue et une recharge de la batterie rapide et régulière. La structure triphasée avec redressement par diodes et régulation électronique maintient la tension à des valeurs correctes même au ralenti, réduisant les chutes et pics pouvant solliciter les calculateurs. Le boîtier en alliage à haute dissipation et la ventilation interne favorisent des températures de fonctionnement maîtrisées tant en milieu urbain qu’en parcours extra-urbains.

Dans une utilisation quotidienne, l’unité s’adapte naturellement aux besoins des voitures particulières et des véhicules routiers à usage privé, assurant une alimentation stable pour les phares, la climatisation, les dégivreurs et les systèmes multimédias. La disponibilité de 100 A permet de soutenir des consommations simultanées sans fatiguer l’accumulateur, tandis que l’efficacité du groupe rotor–stator et la qualité des roulements contribuent à la silence, à la réduction des vibrations et à une longue durée de vie même avec des démarrages fréquents et des arrêts-démarrages.

La poulie poly-V à 6 nervures garantit une prise sûre et réduit le glissement de la courroie lorsque la charge électrique augmente, favorisant une recharge efficace dès les bas régimes. L’équilibrage du rotor limite les pertes, le pont redresseur à haute capacité supporte les courants continus et les transitoires de demande, et le réglage du régulateur préserve la batterie dans le temps en maintenant la tension du système dans une plage stable. Ces choix de conception se traduisent par une fiabilité, une réponse rapide et une continuité de service dans des conditions d’utilisation réelles.

Concernant l’application, le modèle Mazda 3 fait partie des compatibilités prévues. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau détaillé ci-dessous, avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les informations nécessaires pour confirmer l’association correcte selon le système et la configuration de la courroie.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions compatibles avec le logement d’origine, à l’alignement immédiat de la poulie poly-V à 6 nervures et à des bornes clairement identifiées qui rendent le branchement intuitif. Il suffit de positionner l’alternateur sur les supports, serrer aux valeurs prescrites, vérifier l’alignement et la bonne tension de la courroie, puis contrôler le câblage avant le démarrage : une procédure linéaire qui permet une mise en service rapide et sans adaptations.