Alternateur 556017RI — Kuhner

Alternateur 556017RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures Renault et Dacia

Avec l’alternateur 556017RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, le système électrique 12 volts de la voiture bénéficie d’une alimentation stable et fiable, conçue pour supporter les charges quotidiennes sans fluctuations de tension. La plateforme de construction privilégie la robustesse mécanique et une gestion thermique efficace, garantissant ainsi une continuité de service même en circulation urbaine, avec des démarrages fréquents du climatiseur, du dégivreur et de l’éclairage.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, l’alternateur assure une recharge rapide après les courts trajets et une fourniture d’énergie constante aux systèmes électroniques modernes. Le courant nominal de 120 A est dimensionné pour soutenir les consommateurs à forte demande, tandis que le régulateur maintient la tension à des valeurs correctes pour protéger la batterie et les calculateurs. La poulie multi-V avec 7 nervures améliore l’adhérence de la courroie et réduit le glissement sous les pics de charge, favorisant la silence et la durabilité. L’ensemble rotor–stator, le redresseur au silicium et le contrôle de tension fonctionnent en synergie pour offrir des démarrages sûrs, une stabilité à bas régime et des pertes minimisées.

La compatibilité couvre de nombreuses applications du groupe Renault–Dacia, notamment Renault Fluence, Renault Mégane IV et Renault Logan/Stepway II, ainsi que Dacia Duster. Pour identifier précisément la version correcte selon l’année, la motorisation et le système électrique, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous trouverez rapidement les correspondances utiles pour un remplacement sûr et sans ambiguïté.

L’installation est simple grâce à des encombrements en hauteur compatibles avec les logements d’origine, à la poulie à 7 nervures déjà alignable avec la courroie d’accessoires et à des connexions de puissance et de signal facilement accessibles, typiquement avec un terminal B+ et une commande témoin ou gestion intelligente selon l’application. Le montage s’effectue dans la plupart des cas en remplacement direct, avec fixation sur les supports existants et mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie : une procédure simple qui réduit les temps d’arrêt et vous remet sur la route sans complications.