Alternateur 555337RI — Kuhner

Alternateur 555337RI Kühner 12V 150A : puissance et fiabilité pour FIAT 500L et Tipo

Alternateur 555337RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable aux systèmes 12 V des voitures particulières. Sa capacité de charge de 150 A assure une énergie continue même lorsque la consommation augmente, soutenant ainsi la climatisation, l’éclairage, les systèmes de sécurité et l’infodivertissement sans fatiguer la batterie, avec une distribution régulière et un niveau sonore réduit.

Conçu pour un usage quotidien sur des voitures destinées à la circulation routière privée, il allie rapidité de recharge et fiabilité dans le trafic réel, entre arrêts fréquents et trajets courts. L’architecture avec stator triphasé, redresseur à diodes et régulateur interne maintient la tension à bord stable, favorisant la restauration de l’état de charge après le démarrage et protégeant l’électronique du véhicule. La ventilation du groupe rotor–stator et la dissipation thermique soignée aident à contenir les températures lors des pics de consommation.

La combinaison à 12 V et 150 A offre la marge nécessaire pour les véhicules équipés de nombreuses charges, tandis que l’équilibrage du rotor réduit les vibrations et prolonge la durée de vie des roulements. La poulie pour courroie poly-V, associée à une tension correcte, limite le glissement et améliore le rendement même à bas régime, stabilisant ainsi la recharge en circulation urbaine. Des matériaux résistants aux variations thermiques et aux contaminations environnementales préservent la qualité de la distribution dans le temps.

En termes d’application, le 555337RI est indiqué pour des modèles répandus tels que FIAT 500L et FIAT Tipo, où une recharge rapide et la stabilité du réseau électrique à bord sont décisives pour le confort et la sécurité. Pour vérifier la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations ainsi que le tableau des codes OEM équivalents disponibles juste après cette description, afin d’identifier précisément la version adaptée à votre configuration.

L’installation est simple et linéaire grâce à des fixations conformes aux géométries les plus courantes et à des connexions facilement accessibles. Une fois l’alternateur positionné, l’alignement de la poulie et la tension correcte de la courroie poly-V précèdent la connexion de la borne de puissance et du signal de contrôle selon le schéma du véhicule ; un contrôle de la recharge au ralenti confirme la mise en service. Le résultat est un montage rapide et propre qui vous remet immédiatement en route avec un système de recharge efficace.