Alternateur 555318RI — Kuhner

Alternateur 555318RI Kühner 12V 140A : énergie fiable pour votre véhicule

Alternateur 555318RI, neuf et de haute qualité, conçu et fabriqué par Kühner et distribué directement, est destiné à offrir une recharge solide et constante au système électrique en 12 V des voitures particulières. Avec une capacité de délivrance jusqu’à 140 A, il garantit une énergie stable à la batterie et aux équipements embarqués, soutenant sans effort la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité active lors des déplacements quotidiens.

Dans le contexte d’utilisation pour voitures particulières, ce générateur privilégie la fiabilité et la continuité : il rétablit rapidement l’état de charge après des démarrages fréquents et des trajets courts, maintient la tension dans des valeurs correctes même avec des charges variables et protège l’électronique embarquée en réduisant les fluctuations et les ondulations. La construction soignée du groupe rotor-stator et le dimensionnement du redresseur permettent une réponse rapide dès les bas régimes, assurant ainsi une recharge efficace même en circulation urbaine.

La partie électrique intègre un régulateur de tension qui contrôle précisément la sortie, tandis que le pont de diodes à haute capacité travaille pour transformer efficacement le courant généré, limitant les pertes et les surchauffes. Le refroidissement optimisé et les roulements étanches favorisent la fluidité et la durabilité dans le temps, avec un niveau sonore contenu et une résistance aux agents extérieurs typiques de l’usage automobile. L’équilibrage soigné du rotor réduit les vibrations et l’usure des courroies, contribuant à la stabilité de l’ensemble du système de recharge.

Pour choisir la correspondance exacte avec votre véhicule et remplacer correctement le composant d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. Les équivalences indiquées vous aideront à vérifier précisément les fixations, entraxes, connecteurs et spécifications du système, afin d’identifier sans doute la version correcte de l’alternateur.

L’installation est simple et linéaire grâce à des encombrements cohérents avec les logements d’origine, des points de fixation standards et des bornes clairement identifiées qui rendent le câblage immédiat. L’alignement avec la courroie d’entraînement est intuitif et la tension correcte rétablit immédiatement la pleine efficacité de la charge ; après le serrage aux couples prévus et un rapide contrôle de la tension moteur en marche, le système est prêt à l’usage, avec des démarrages rapides et une alimentation électrique stable dès le premier kilomètre.