Alternateur 555271RI — Kuhner

Alternateur 555271RI Kühner : puissance et fiabilité pour votre véhicule

Alternateur 555271RI, neuf et de haute qualité, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et fiable dans les systèmes 12 V des voitures particulières. Produit et distribué par Kühner, il combine un courant de charge de 150 A avec une poulie multi-gorges à 6 nervures d’un diamètre de 58 mm, une solution qui garantit une prise efficace de la courroie, réduit le glissement sous charge et assure une recharge rapide dès les régimes les plus bas du moteur.

Dans le cadre d’une utilisation quotidienne sur des voitures particulières et véhicules routiers privés, l’alternateur supporte sans fatigue les équipements modernes tels que la climatisation, les systèmes d’infodivertissement, les phares à haute efficacité et les dispositifs de sécurité, préservant ainsi la santé de la batterie dans le temps. L’architecture triphasée avec redressement à haute efficacité et régulateur de tension intégré maintient des valeurs électriques constantes même en cas de demandes soudaines, tandis que le groupe rotor-stator optimisé et la ventilation interne réduite diminuent les températures de fonctionnement, le bruit et les pertes.

La qualité de fabrication se reflète dans les roulements étanches à faible résistance, les enroulements avec isolation renforcée et les composants électroniques sélectionnés pour des cycles prolongés, favorisant ainsi la durabilité, la continuité et une moindre chute de tension dans le câblage. L’équilibrage soigné du rotor limite les vibrations et l’usure de la courroie poly-V, tandis que la géométrie de la poulie à 6 gorges contribue à un alignement précis avec les tendeurs de courroie les plus courants, garantissant une stabilité d’alimentation lorsque la charge électrique augmente, par exemple avec les dégivreurs, ventilateurs et compresseurs actifs.

En ce qui concerne les applications, le 555271RI est indiqué pour de nombreuses configurations, notamment Volvo V60 I, XC60 I, S80 II, V70 III et S60 II, ainsi que pour des modèles Ford tels que S‑MAX, Galaxy II et Mondeo IV. Pour identifier la correspondance correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements par rapport à l’unité d’origine.

La simplicité de montage est un point fort : les dimensions sont conçues pour une installation rapide sur les logements d’origine, la poulie 6PK de 58 mm facilite l’alignement avec la courroie existante et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage propre du positif B+ et du contrôle. Après un bon réglage de la tension de la courroie et un serrage aux couples prévus, la mise en service est immédiate, avec une recharge prête et un fonctionnement régulier dès le premier démarrage.