Alternateur 555173RI — Kuhner

Alternateur 555173RI Kühner pour BMW Série 1 : puissance et fiabilité pour votre véhicule

Alternateur 555173RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour alimenter en continu les systèmes électriques en 12 V des voitures modernes. Une puissance allant jusqu'à 180 A assure une réserve d'énergie pour toutes les consommations à bord, de la climatisation aux systèmes d'assistance à la conduite, en maintenant une tension stable même à bas régime. La structure avec rotor et stator à haute efficacité, un pont redresseur dimensionné pour des courants élevés et un refroidissement optimisé garantissent fiabilité, silence et longue durée de vie.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il supporte sans effort les demandes électriques typiques du trafic urbain et des trajets extra-urbains. La régulation précise limite les pics et chutes de tension, favorisant une recharge rapide de la batterie après de nombreux démarrages et une alimentation propre des dispositifs sensibles. La qualité des roulements et des balais, associée à des matériaux anti-usure et une dissipation thermique soignée, réduit vibrations, bruit et surchauffe, préservant l'efficacité dans le temps.

L'application principale comprend la BMW Série 1, pour laquelle cet alternateur offre une réponse rapide aux charges électriques intensives typiques des équipements embarqués contemporains. Pour identifier précisément l'association parfaite selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles situé après cette description ; vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier les correspondances et remplacements selon la configuration de votre installation.

Le montage est simple grâce aux cotes et fixations alignées avec les logements d'origine, à l'accès facile aux bornes de puissance et de commande, et à l'alignement immédiat de la poulie avec la courroie poly-V. Dans la plupart des cas, on procède par remplacement direct de l'unité existante, connexion plug-in du câblage, tension correcte de la courroie et mise en service sans adaptateurs : une installation rapide et propre qui vous remet immédiatement en route.