Alternateur 555138RI — Kuhner

Alternateur 555138RI Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires légers

Alternateur 555138RI, neuf et de haute qualité, est conçu par Kühner pour offrir une alimentation électrique stable aux systèmes 12 V des véhicules utilitaires légers. La capacité de charge de 210 A fournit une réserve de courant généreuse pour alimenter les démarrages fréquents, les éclairages, la climatisation, les systèmes de sécurité et les aménagements professionnels, tout en maintenant la batterie en pleine efficacité même lors de longues périodes de travail.

Conçu pour les fourgons, vans et petits camions utilisés dans le transport de marchandises et les livraisons quotidiennes, il assure une recharge rapide après de courts trajets et une gestion fiable des pics de consommation. Le régulateur électronique maintient la tension dans des valeurs optimales pour l’architecture 12 V, tandis que le redresseur haute capacité et les enroulements en cuivre favorisent l’efficacité et la continuité du service. La ventilation interne et la robustesse des roulements soutiennent la durabilité en conditions difficiles, avec moins de vibrations et de bruit. Dans les applications les plus récentes, la présence d’une poulie à roue libre contribue à amortir les à-coups et oscillations de la courroie, préservant l’ensemble du mécanisme.

En termes de compatibilité, l’alternateur est indiqué pour le IVECO Daily VI, une plateforme nécessitant des générateurs à haute intensité pour faire face à de multiples usages et aménagements spéciaux. Pour identifier la version correcte selon les années, motorisations et logements, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier l’équivalence avec la pièce d’origine et confirmer la pleine interchangeabilité.

Le montage est pratique et rapide grâce à des dimensions cohérentes avec les logements d’origine du Daily VI et des connexions électriques intuitives : la borne B+ pour la sortie de puissance et le connecteur d’excitation/gestion sont facilement accessibles, tandis que l’alignement avec la courroie poly-V réduit les temps d’intervention. Il est conseillé de vérifier l’état de la courroie et du tendeur et de rétablir la tension correcte après serrage ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate et une recharge efficace dès le premier démarrage.