Alternateur 555042RI — Kuhner

Alternateur 555042RI Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules modernes

Conçu pour fournir une énergie stable aux systèmes électriques modernes, l’alternateur 555042RI, neuf, produit et distribué par Kühner, offre une capacité de charge jusqu’à 150 A pour des installations en 12 V. La combinaison d’un courant élevé disponible et d’une gestion thermique soignée assure une alimentation fiable des phares, climatisation, dégivreurs et dispositifs électroniques, avec une recharge rapide de la batterie même après des démarrages fréquents et des trajets courts.

Indiqué pour les voitures particulières et véhicules routiers destinés à un usage quotidien, il est conçu pour garantir continuité et performances lors de la conduite urbaine et extra-urbaine. Le régulateur électronique maintient la tension dans des valeurs typiquement comprises dans l’intervalle de charge des batteries 12 V, compensant les charges et la température pour protéger les accumulateurs et l’électronique embarquée ; sur les plateformes les plus récentes, le contrôle peut être intégré par l’unité de commande moteur pour optimiser la consommation. Ces logiques se traduisent par une délivrance stable qui, moteur en marche, se situe généralement autour de 13,8–14,4 V, favorisant une recharge efficace sans surtensions prolongées.

Du point de vue constructif, le 555042RI adopte l’architecture classique avec stator triphasé et rotor à champ excitateur, convertissant l’énergie alternative en courant continu via un pont redresseur à diodes. Cette solution, cœur des générateurs automobiles, réduit le ripple sur la ligne et garantit un flux de courant propre vers la borne de sortie, au bénéfice de la durée de vie de la batterie et de la stabilité des systèmes électroniques sensibles.

La compatibilité couvre des applications répandues telles que Nissan Micra V et Mercedes‑Benz Classe C, permettant un remplacement ciblé de l’unité d’origine. Pour identifier l’association exacte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier les correspondances et remplacements avec votre numéro de pièce.

L’installation est pensée pour être rapide : encombrements et points de fixation s’alignent aux logements d’origine, l’accès à la borne de puissance et au connecteur de commande est aisé et la tension correcte de la courroie assure une efficacité pleine dès le premier démarrage. Après montage, un simple contrôle de la tension de charge au ralenti et à un régime légèrement supérieur confirme le bon fonctionnement du régulateur ; dans la plupart des cas, l’unité s’installe directement, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate et une recharge stable dès les premiers kilomètres.