Alternateur 554976RI — Kuhner

Alternateur 554976RI Kühner : puissance et fiabilité pour voitures modernes

L’alternateur 554976RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable aux systèmes électriques 12 volts des voitures modernes. La capacité de charge jusqu’à 180 A supporte sans difficulté les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les nombreuses unités de commande qui nécessitent une énergie propre et continue, tandis que la construction robuste privilégie la fiabilité et la discrétion de fonctionnement lors des trajets quotidiens.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, il assure une recharge rapide après le démarrage et maintient la batterie en efficacité même avec des arrêts et démarrages fréquents. Le régulateur de tension interne travaille pour maintenir le réseau embarqué dans les paramètres corrects, le pont redresseur gère la charge avec une faible dispersion et le groupe rotor-stator équilibré réduit les vibrations et l’usure des roulements. La poulie cannelée à 6 nervures offre une prise sûre avec les courroies poly-V courantes, limitant le glissement lorsque la demande de courant augmente et favorisant la durée de vie de la transmission auxiliaire.

La configuration électrique en 12 V et la délivrance de 180 A rendent le groupe de charge adapté aux véhicules avec équipements énergivores, offrant une marge même avec des consommations actives à basse vitesse moteur. Le circuit de régulation protège l’électronique embarquée contre les pics et chutes soudaines, tandis que la dissipation thermique est facilitée par un corps d’alternateur conçu pour canaliser le flux d’air à travers les enroulements et les diodes, afin de préserver des performances constantes dans le temps. Le choix de matériaux résistants à l’humidité et à la poussière contribue à une longue durée de vie en conditions d’utilisation réelles.

Pour l’application, ce modèle est compatible avec la Mercedes‑Benz Classe S dans les configurations prévues. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les détails des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les informations nécessaires pour confirmer l’association correcte selon le système, la courroie et les géométries de montage.

L’installation est simple et rapide grâce à des dimensions conformes aux logements d’origine, un alignement immédiat de la courroie poly‑V à 6 nervures et des connexions électriques intuitives au bornier de sortie et au circuit d’excitation selon le schéma du véhicule. Dans de nombreuses applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, en vérifiant l’alignement des supports et la bonne tension de la courroie : quelques étapes, des serrages au couple prescrit et le générateur est prêt à restaurer la pleine efficacité du système.