Alternateur 554946RI — Kuhner

Alternateur 554946RI Kühner pour Honda Accord VI : fiabilité et performances optimales

Alternateur 554946RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et prête aux systèmes électriques 12 V des automobiles. La fourniture de 95 A assure une marge suffisante pour les usages principaux et les accessoires, tandis que la construction avec régulateur de tension intégré et ventilation interne du groupe rotor-stator contribue à une recharge fiable et silencieuse dans le temps.

Dans une utilisation quotidienne sur voitures particulières et véhicules routiers privés, l’alternateur soutient sans hésitation la climatisation, le dégivrage, les phares et les systèmes multimédias, garantissant une recharge cohérente avec les consommations variables du trafic urbain. La courbe de régulation maintient la batterie dans une plage de charge correcte, préservant sa santé même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents, en accord avec les valeurs de tension régulée typiques de cette plateforme.

La poulie à 6 nervures fonctionne avec une courroie poly-V pour maximiser l’adhérence, réduire le glissement et limiter les vibrations sur les supports ; cet accouplement favorise une recharge efficace dès les régimes de croisière urbaine, avec des pics de bruit réduits et une meilleure stabilité de l’alimentation. L’adoption d’un redresseur à diodes et d’un régulateur internes simplifie l’intégration dans le système et réduit les points de dispersion possibles, tandis que la ventilation interne optimise l’évacuation de la chaleur lors des phases de forte charge.

En ce qui concerne la compatibilité, le 554946RI est indiqué pour la Honda Accord VI, la sixième génération du modèle ; pour sélectionner précisément la version correcte selon les années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles pour une vérification définitive avec la pièce d’origine.

L’installation est pratique grâce à des fixations compatibles avec les emplacements d’origine, à l’alignement immédiat de la courroie à 6 nervures et aux connexions électriques intuitives avec la borne B+ et le connecteur du régulateur ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un simple réglage de la tension de la courroie et une vérification finale de la recharge moteur allumé. Une procédure simple qui réduit les temps d’immobilisation et vous remet rapidement sur la route.