Alternateur 554929RI — Kuhner

Alternateur 554929RI Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules modernes

L’alternateur 554929RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une énergie stable aux systèmes en 12 V avec une réserve de courant généreuse pour les équipements modernes. La délivrance jusqu’à 180 A assure une alimentation fiable aux systèmes d’éclairage, de climatisation, d’infodivertissement et de dispositifs de sécurité, tandis que la gestion électronique de la charge protège la batterie en maintenant une tension constante et sans pics nuisibles. Le boîtier robuste, la ventilation étudiée pour dissiper la chaleur et l’équilibrage précis du rotor favorisent la discrétion sonore et la durabilité même à des températures élevées et lors de cycles intensifs.

La destination d’usage couvre à la fois les véhicules utilitaires légers utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises et les voitures particulières dédiées aux déplacements privés. Pour les premiers, il garantit une continuité de service lorsque les besoins électriques augmentent pour les feux auxiliaires, ventilateurs et prises de recharge, tandis que pour les voitures, il offre une réactivité à la recharge après de courts trajets et une stabilité de l’alimentation même avec de nombreux accessoires actifs. Le régulateur intégré travaille avec une rapidité de réponse pour maintenir la tension à bord autour des valeurs correctes pour les accumulateurs en 12 V, et le pont redresseur à haute capacité réduit les chutes, contribuant à une recharge efficace et régulière.

La qualité de fabrication se reflète dans les enroulements en cuivre à haute densité, les roulements sélectionnés pour contenir vibrations et bruits, et les protections conçues pour contrer la poussière et l’humidité typiques de l’usage réel. L’alternateur délivre du courant dès les régimes les plus bas, afin de soutenir une tension stable au ralenti et garantir une marge de charge lors de l’activation de charges exigeantes telles que les dégivreurs, le compresseur de climatisation et les servosystèmes électriques. L’ensemble de ces solutions se traduit par une fiabilité à long terme et une moindre sollicitation pour la batterie et le câblage.

La compatibilité est large et comprend de nombreux modèles : parmi les Peugeot figurent 208 I et 208 II (y compris la 208), 2008 I et 2008 II, 3008 et 3008 II, 308 II et 308 SW II, 5008 II, 508 II et 508 SW II, Partner, Rifter, Expert, Traveller et Boxer ; dans l’univers Citroën sont prévues C3 et C3 III (y compris C3 Origin III), C3 Aircross II, Berlingo, C4 SpaceTourer et Grand C4 SpaceTourer, C5 Aircross, Jumpy III, Jumper II et SpaceTourer ; pour DS sont indiqués DS 3 et DS 3 Crossback, ainsi que DS 7 ; dans le domaine Opel on trouve Grandland et Grandland X, Crossland et Crossland X, Vivaro C et Zafira Life ; le correspondant Vauxhall inclut Grandland et Grandland X ; la gamme Toyota comprend Proace, Proace Verso, Proace City et Proace City Verso. Pour définir précisément l’association, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation ainsi que le tableau avec les codes OEM compatibles qui suit cette description.

Le montage est rapide grâce à des encombrements cohérents avec les logements d’origine et à des connexions claires qui simplifient le câblage de la borne de puissance B+ et du connecteur d’excitation/contrôle. L’alignement avec la courroie d’accessoires est immédiat et, après un bon réglage de la tension, l’alternateur entre en fonction sans besoin d’adaptateurs, permettant un remplacement en drop-in. Le respect des couples de serrage et une simple vérification de la tension de charge au ralenti complètent une installation intuitive qui vous remet rapidement sur la route.