Alternateur 554898RI — Kuhner

Alternateur 554898RI Kühner : fiabilité et puissance pour votre véhicule

L’alternateur 554898RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et immédiate de l’ensemble du système en 12 V. La capacité de charge jusqu’à 90 A soutient sans effort les équipements modernes, de la gestion des éclairages aux systèmes de climatisation et d’infodivertissement, tandis que l’architecture triphasée avec rotor à pôles griffés et régulateur de tension intégré garantit une recharge uniforme et contrôlée de la batterie, même lors d’arrêts courts et de redémarrages fréquents.

Dans le trajet urbain quotidien, ce générateur se révèle régulier et silencieux, favorisant des temps de récupération rapides après des démarrages répétés typiques de l’utilisation sur voitures particulières. Lorsque l’itinéraire sort de l’asphalte, la construction robuste répond aux exigences des véhicules tout-terrain et 4x4, où vibrations, poussière et variations thermiques nécessitent une continuité d’alimentation et une bonne marge thermique : l’alternateur maintient la tension à des niveaux corrects, protégeant la batterie et l’électronique embarquée tout en réduisant les pics et chutes qui pourraient compromettre la fiabilité.

La poulie poly-V à 7 nervures améliore la prise de la courroie et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente, contribuant à une recharge efficace dès les régimes les plus bas. L’optimisation du flux d’air à travers le boîtier à ailettes facilite l’évacuation de la chaleur générée par le pont redresseur et le stator, tandis que les roulements étanches et les tolérances précises aident à contenir le bruit et l’usure sur le long terme. Le résultat est un équilibre entre capacité de courant, efficacité et durabilité, conçu pour ceux qui souhaitent un générateur fiable sans complications.

La compatibilité inclut des applications sélectionnées telles que la Nissan Patrol GR V et la Mercedes-Benz CLS, avec des variantes dépendant des années et motorisations. Pour confirmer l’association correcte, nous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier les cotes, les connexions et la configuration de la courroie avant l’achat.

Le montage est rapide grâce aux fixations dimensionnées selon les logements les plus courants et à l’alignement immédiat de la poulie à 7 nervures avec la courroie poly-V existante. Les connexions électriques prévoient la classique borne de puissance et le conducteur de signal selon l’installation du véhicule ; après le bon réglage de la tension de la courroie et le contrôle de l’alignement, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs. Un remplacement direct, pensé pour réduire les temps d’immobilisation et remettre la voiture sur la route avec une recharge stable dès le premier démarrage.