Alternateur 554875RI — Kuhner

Alternateur 554875RI Kühner 12V 150A : puissance et fiabilité pour votre Ford Mondeo V

Alternateur 554875RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et immédiate sur les architectures en 12 V. La capacité de charge jusqu’à 150 A assure une énergie fiable pour l’éclairage, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité, tandis que la dimension thermique du groupe rotor-stator et le refroidissement efficace favorisent la continuité de service même dans le trafic urbain ou lors de longs trajets.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il maintient la batterie en bonne santé lors de trajets courts avec redémarrages fréquents et soutient les pics de consommation typiques des équipements modernes. La poulie à 6 nervures fonctionne avec une courroie poly-V pour garantir une prise sûre et réduire le glissement sous charge ; l’électronique de régulation intégrée stabilise la tension et limite les chutes, protégeant ainsi les calculateurs et capteurs. La qualité des roulements étanches et le redresseur à diodes haute efficacité contribuent à la réduction du bruit, des vibrations et à une longue durée de vie.

Sur le plan technique, l’alternateur fonctionne sur un système en 12 V et offre une réserve de courant qui se traduit par une recharge rapide dès les bas régimes, utile en conduite urbaine. L’optimisation de l’équilibrage du rotor et la ventilation interne correcte réduisent l’élévation de température lors des phases de consommation maximale, tandis que la construction robuste du carter soutient l’alignement de la courroie et la stabilité du roulement dans le temps. La compatibilité avec les câblages et logiques de commande courants permet une intégration linéaire dans les configurations les plus répandues du segment.

Pour l’application, le 554875RI est indiqué pour la Ford Mondeo V. Étant donné que les variantes de motorisation, années-modèles et équipements peuvent nécessiter des spécifications différentes, nous vous invitons à consulter le tableau des données du véhicule compatible et le tableau des codes OEM correspondants ci-dessous : vous y trouverez les informations pour sélectionner avec précision la version adaptée à votre voiture et à son système.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la poulie à 6 nervures facilite l’alignement immédiat avec la courroie poly-V existante, les fixations respectent les cotes du logement d’origine et l’accès à la borne B+ et au connecteur de commande permet un câblage propre. Dans de nombreux cas, le remplacement est en drop-in, sans adaptateurs, avec le réglage de la tension de la courroie et le contrôle du serrage des boulons comme seules opérations ; une fois le moteur démarré, la stabilisation de la tension est immédiate, signe d’un montage réussi et d’une mise en service sans souci.