Alternateur 554834RI — Kuhner

Alternateur 554834RI Kühner : fiabilité et puissance pour votre Renault Clio IV

L’alternateur 554834RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une alimentation électrique stable et constante aux systèmes embarqués en 12 volts. La construction soignée et l’attention portée à la dissipation thermique permettent une recharge fiable de la batterie même lors de trajets courts et en circulation urbaine, avec un niveau sonore réduit et une longue durée de vie des composants rotatifs.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il garantit des performances sûres lors des déplacements quotidiens normaux, soutenant les phares, la climatisation, l’infodivertissement et toutes les charges électriques modernes sans chute de tension. La capacité de charge de 120 A supporte aisément les pics de consommation, tandis que la distribution régulière protège l’électronique embarquée et favorise une régénération rapide de la batterie après des démarrages répétés.

L’équipement comprend une poulie multi-V à 6 nervures d’un diamètre de 50 mm, solution qui optimise le contact avec la courroie et réduit le glissement lorsque la demande de courant augmente. L’architecture en 12 V fonctionne avec une régulation électronique de la tension pour maintenir des paramètres stables et limiter les surchauffes, tandis que le groupe stator-rotor à haute efficacité, associé à des roulements à faible friction et à un redresseur dimensionné pour des courants élevés, assure une continuité de service même dans des conditions environnementales difficiles.

En termes d’application, l’alternateur 554834RI est adapté pour la Renault Clio IV. Pour une vérification précise de la compatibilité avec les années-modèles et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; vous pourrez également comparer les références dans le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer la correspondance parfaite avec l’unité d’origine installée sur votre véhicule.

L’installation est simple et linéaire grâce à la poulie de 50 mm déjà préassemblée, à l’alignement immédiat avec la courroie poly-V à 6 nervures et aux bornes clairement identifiées qui facilitent le câblage. Les fixations respectent les cotes courantes du support d’alternateur, permettant ainsi un remplacement rapide de l’unité existante : après un bon réglage de la tension de la courroie et un serrage aux valeurs prescrites, le système est immédiatement prêt, avec une recharge stable dès les régimes les plus bas.