Alternateur 554819RI — Kuhner

Alternateur 554819RI Kühner 12V 180A : énergie fiable pour Jeep Grand Cherokee IV et Chrysler 300C

Conçu pour assurer une énergie stable dans toutes les conditions d’utilisation, l’alternateur 554819RI, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, délivre un courant maximal de 180 A sur des systèmes en 12 V. La gestion précise de la tension garantit une recharge rapide et continue de la batterie, tandis que l’architecture interne à faibles pertes réduit les surchauffes et contribue à une longue durée de vie opérationnelle.

Dans l’usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure une fiabilité lors des trajets urbains et extra-urbains, supportant sans effort les charges électriques telles que la climatisation, les systèmes d’éclairage, les dispositifs d’infodivertissement et les résistances de dégivrage. L’équilibre entre capacité de charge et stabilité à bas régimes favorise la récupération d’énergie même en conditions de stop-and-go et avec accessoires actifs, protégeant la batterie contre les cycles de décharge profonde.

La poulie Poly-V à 6 nervures assure une prise efficace et un alignement précis avec la courroie d’accessoires, minimisant les glissements et les bruits lorsque la consommation augmente. Le redresseur à diodes haute capacité et le régulateur électronique intégré maintiennent la tension dans les valeurs prévues par les systèmes en 12 V, tandis que le stator et le rotor équilibrés avec des enroulements en cuivre favorisent une distribution régulière dès le ralenti. Le corps ventilé optimise l’évacuation de la chaleur et réduit les contraintes thermiques sur les composants, préservant ainsi la fiabilité dans le temps.

La compatibilité inclut des modèles très répandus comme la Jeep Grand Cherokee IV et la Chrysler 300C, avec des applications variant selon les motorisations et les finitions. Pour confirmer la correspondance correcte avec votre véhicule, consultez le tableau ci-dessous avec les données spécifiques de modèle, années et moteurs, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des indications précises pour choisir le bon alternateur et vérifier la combinaison exacte de courroie, fixations et connexions.

L’installation est rapide grâce aux encombrements étudiés pour les logements d’origine, à la poulie à 6 nervures qui facilite l’alignement avec la ligne d’accessoires et aux connexions électriques intuitives sur la borne de puissance et le connecteur de commande. Après avoir débranché la batterie, il suffit de positionner l’unité, serrer les supports dans les emplacements d’origine et rétablir la tension correcte de la courroie : une procédure simple qui permet un remplacement plug-and-play et un retour immédiat à la pleine efficacité du système de charge.