Alternateur 554800RI — Kuhner

Alternateur 554800RI Kühner avec régulateur Bosch et masse isolée : énergie fiable pour applications marines et industrielles

Alternateur 554800RI est conçu pour offrir une continuité d'énergie dans des contextes exigeants : il est neuf, équipé d'un régulateur Bosch et configuré en masse isolée, une solution qui réduit les risques de courants galvaniques et protège l'installation électrique lorsque la structure du véhicule ne peut pas être utilisée comme retour de masse. Produit et distribué par Kühner, il allie fiabilité, délivrance stable et construction soignée dans les moindres détails pour un fonctionnement régulier et silencieux dans le temps.

Dans le domaine marin, l'unité est conçue pour résister à la salinité, à l'humidité et aux éclaboussures : le choix de matériaux anticorrosion, l'étanchéité soignée des points sensibles et la ventilation optimisée contribuent à préserver les enroulements et les composants électroniques même lors de longues périodes en milieu côtier. Parallèlement, dans les applications industrielles, l'alternateur garantit une continuité de service et une robustesse mécanique sous charge, afin d'alimenter les équipements et systèmes de contrôle avec régularité durant des quarts prolongés et des cycles de travail répétés.

La plateforme électrique en 24 V fonctionne avec une capacité de charge de 55 A, valeur adaptée pour soutenir les services à bord et la recharge de batterie avec une marge même à des régimes modérés. Le régulateur Bosch maintient la tension à des niveaux corrects pour l'accumulation, limitant les pics et les chutes et favorisant l'efficacité globale de l'installation ; l'ensemble rotor–stator est optimisé pour une onde de sortie propre et une dissipation thermique efficace, réduisant ainsi le stress des diodes et prolongeant la durée de vie de l'unité.

Pour une pleine interopérabilité avec votre système, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances, des remplacements et des notes utiles pour vérifier le bon appariement en fonction de la tension, des ancrages, du diamètre de la poulie et de l'architecture du câblage. La configuration en masse isolée offre une flexibilité d'intégration sur les embarcations, groupes électrogènes et machines avec retour négatif dédié, réduisant les phénomènes de corrosion et les interférences sur le circuit de bord.

L'installation est simple et rapide : l'alternateur se positionne facilement sur les supports standards, l'alignement de la poulie ne nécessite que le contrôle habituel du parallélisme et le câblage est immédiat grâce à une bornerie bien identifiée. La nature isolée permet de connecter proprement le positif de sortie et le retour négatif dédié, tandis que la borne d'excitation/indicateur de charge et, le cas échéant, le signal de régime facilitent la mise en service. Après un bon tensionnement de la courroie et une vérification des serrages, l'unité entre en fonction sans besoin d'adaptateurs, garantissant dès le départ une recharge régulière et fiable.