Alternateur 554751RI — Kuhner

Alternateur 554751RI Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules utilitaires légers

Alternateur 554751RI, neuf et de haute qualité, est issu de l'expérience de conception Kühner pour offrir une alimentation stable et une recharge rapide dans les applications professionnelles. L'unité est développée pour des systèmes 12 V et allie robustesse mécanique, efficacité électrique et refroidissement optimisé, garantissant ainsi une continuité de service même lorsque la consommation à bord augmente et que les cycles de travail deviennent intenses.

Conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions, il maintient la batterie en bonne santé lors des arrêts et démarrages urbains et soutient les accessoires énergivores typiques de l'usage quotidien, notamment la climatisation, l'éclairage supplémentaire, les systèmes d'infodivertissement et les aménagements professionnels. La gestion de la tension est stable et régulière, avec une délivrance prête même à bas régime, un facteur décisif pour ceux qui travaillent en ville ou effectuent des redémarrages fréquents.

Le courant de charge jusqu'à 240 A assure une large réserve électrique, tandis que la poulie de 54 mm avec profil poly-V à 6 nervures augmente l'adhérence de la courroie et limite le glissement sous charge. Cette combinaison améliore la recharge dès le ralenti et stabilise la délivrance lorsque plusieurs consommateurs sont en fonctionnement. Le groupe rotor-stator à pertes réduites et le redresseur haute capacité contribuent à limiter les échauffements et les chutes de tension, réduisant le bruit et les vibrations et favorisant une longue durée de vie des roulements et de la courroie.

Pour confirmer la pleine interchangeabilité avec l'unité d'origine et sélectionner la version exacte selon le système et l'aménagement, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. La comparaison des codes et des paramètres clés, tels que le profil de la courroie à 6 nervures et le diamètre de la poulie de 54 mm, permet de vérifier rapidement la correspondance avec les supports, l'alignement et les connexions électriques de votre véhicule.

L'installation est conçue pour être simple : l'alternateur s'intègre dans les logements d'origine avec un alignement immédiat de la courroie poly-V, tandis que l'accès aux bornes de puissance et d'excitation facilite un câblage propre sur les systèmes 12 V. La poulie de 54 mm facilite la tension correcte, la géométrie compacte laisse de la place pour les outils et le remplacement s'effectue dans la plupart des cas en mode plug-in, avec une mise en service rapide et une recharge stable dès le premier démarrage.