Art. 554742RI
EAN: 8056224117125
Détails techniques de la pièce de rechange 554742RI
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: camions, autobus et cars
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Voltage [V]: 24 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 80 A
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€199.80TVA exclue
Alternateur 554742RI Kühner 24V 80A avec régulateur Bosch : fiabilité et performances pour véhicules lourds
Conçu pour les systèmes électriques 24 volts des poids lourds, l’alternateur 554742RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner et équipé d’un régulateur Bosch, assure une génération de courant stable et fiable même sous des charges prolongées. La combinaison de composants sélectionnés et la gestion électronique précise de la tension réduisent les ondulations et les pics, protègent les calculateurs et favorisent une recharge régulière de la batterie lors de longues périodes de travail intensif.
Destiné aux camions, autobus et autocars, il répond aux besoins énergétiques typiques des transports professionnels et longue distance, où les éclairages, la climatisation, les systèmes de sécurité, les instruments de bord et les services auxiliaires peuvent rester actifs pendant de nombreuses heures. La conception privilégie la continuité de service et la résistance mécanique : une excellente dissipation thermique, des roulements robustes et l’équilibrage du rotor contribuent à limiter les vibrations, le bruit et l’usure, afin de maintenir constante la capacité de charge dans le temps.
Sur le plan électrique, l’unité fonctionne en 24 V avec un courant de charge nominal de 80 A, des valeurs qui garantissent une alimentation adéquate aux principales charges et aux équipements accessoires des véhicules industriels. Le régulateur Bosch intégré gère l’excitation de manière progressive et maintient la tension dans des plages optimales, contribuant à protéger les batteries et le câblage contre les surcharges et à améliorer l’efficacité globale du système. Le pont redresseur haute capacité et l’enroulement soigné du stator et du rotor soutiennent la fourniture même aux régimes de ralenti les plus courants lors des manœuvres et dans le trafic urbain, réduisant le risque de sous-charge pendant les arrêts opérationnels.
Pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et sélectionner la version correcte selon l’équipement du véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. Les correspondances indiquées aident à confirmer les spécifications électriques et les géométries de montage, simplifiant le choix en présence de variantes d’installation, de courroie et de supports.
L’installation est pratique et simple grâce à des fixations compatibles avec les logements les plus courants dans le segment heavy-duty, à l’alignement intuitif de la poulie avec le train de courroies et à des bornes clairement marquées pour un raccordement rapide. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue en mode plug-in avec fixation dans les emplacements d’origine ; après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification du câblage d’excitation et du positif principal, l’alternateur est prêt à fournir immédiatement, réduisant les temps d’immobilisation du véhicule et permettant un retour rapide au travail.