Alternateur 554733RI — Kuhner

Alternateur 554733RI Kühner : efficacité et fiabilité pour Opel Corsa E

Alternateur 554733RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable et continue aux équipements embarqués. La conception porte une attention particulière à l'efficacité et au refroidissement, afin d'offrir une recharge efficace même à bas régimes et de maintenir la batterie en pleine efficacité lors de l'utilisation quotidienne.

Destiné aux voitures particulières et aux déplacements routiers ordinaires, cet alternateur est pensé pour garantir une fiabilité dans le temps : gestion régulière des pics de charge, réponse rapide lors de l'activation de la climatisation, des phares et des dispositifs multimédias, ainsi que continuité de service en circulation urbaine comme lors des trajets extra-urbains. La qualité des matériaux et l'équilibrage soigné du rotor réduisent vibrations et nuisances sonores, tandis que la ventilation interne optimisée aide à contenir les températures lors des journées les plus chaudes et dans les phases d'arrêt-démarrage.

Du point de vue électrique, il fonctionne en 12 V avec une capacité de charge de 130 A, valeur qui garantit une large réserve de courant pour la batterie et les équipements accessoires. Le régulateur intégré maintient la tension à des valeurs correctes, protégeant l'installation contre les surtensions et les baisses soudaines, tandis que le redresseur à diodes favorise une sortie propre avec des chutes de tension limitées. L'architecture interne privilégie des enroulements à haute conductivité et des roulements dimensionnés pour des cycles prolongés, afin de conjuguer rendement, durée et moindre maintenance. Selon l'équipement du véhicule, l'unité s'adapte aux logiques de gestion d'énergie les plus répandues, assurant un dialogue cohérent avec l'électronique embarquée.

La compatibilité inclut Opel Corsa E, contexte dans lequel l'alternateur 554733RI assure une recharge rapide après des démarrages répétés et une stabilité de la tension avec les équipements actifs. Pour vérifier précisément la correspondance avec les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques du véhicule et le tableau des codes OEM compatibles ci-après : vous y trouverez les équivalences utiles pour éliminer toute incertitude et choisir la version correcte.

Le montage est simple grâce à des encombrements conformes aux emplacements d'origine, un alignement immédiat de la poulie et des connexions bien accessibles aux bornes de puissance et de signal. Dans la plupart des cas, l'installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, avec une tension correcte de la courroie poly‑V et un contrôle rapide de la recharge au ralenti : une procédure linéaire qui réduit les temps en atelier et vous remet rapidement en route.