Art. 554714RI
EAN: 8056224115701
Détails techniques de la pièce de rechange 554714RI
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 210 A
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 56 mm
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible €290.25TVA exclue
Alternateur 554714RI Kühner 210A 12V : puissance et fiabilité pour Audi Q7 et Volkswagen Touareg
Alternateur 554714RI, neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner pour garantir une alimentation continue dans les systèmes 12 V des voitures modernes. La capacité de charge de 210 A assure une énergie stable à la batterie et aux consommateurs à forte consommation, en maintenant l’équilibre entre efficacité, silence et gestion thermique même lors des trajets urbains avec arrêts fréquents et des voyages plus longs.
La transmission est confiée à une poulie Poly‑V à 6 nervures d’un diamètre de 56 mm, une dimension qui favorise la prise de la courroie et limite le glissement lorsque le système électrique demande des pics de courant. La sortie en 12 V est régulée pour préserver les accumulateurs et les calculateurs, tandis que le groupe rotor‑stator optimisé réduit les pertes et soutient une recharge efficace dès les bas régimes, utile avec la climatisation allumée, les ventilateurs de radiateur et les systèmes d’infodivertissement actifs.
Conçu pour une utilisation sur voitures particulières destinées à la mobilité quotidienne, cet alternateur s’applique à des modèles tels que Audi Q7 et Volkswagen Touareg, où la demande énergétique est élevée pour les phares à LED, les chauffages auxiliaires et les équipements de confort. Pour vérifier la correspondance avec votre véhicule, consultez le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez choisir en toute sécurité la version correcte selon la configuration de votre système et l’alignement de la courroie.
Le montage est simple grâce à des géométries cohérentes avec les logements d’origine, à la poulie de 56 mm conforme aux configurations 6PK les plus répandues et à des connexions électriques positionnées pour un accès rapide. Dans la plupart des cas, il suffit de vérifier l’alignement des gorges, de tendre la courroie à la valeur prescrite et de connecter les bornes : un remplacement linéaire qui réduit les temps d’arrêt et remet immédiatement en service le système de recharge.
