Art. 554678RI
EAN: 8056224114384
Détails techniques de la pièce de rechange 554678RI
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 250 A
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne €226.80TVA exclue
Alternateur 12V 250A Kühner 554678RI : puissance et fiabilité pour Mercedes-Benz
Conçu pour des systèmes à forte consommation, l’alternateur 554678RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, combine une gestion électrique précise avec des matériaux sélectionnés pour fonctionner en continu dans les conditions d’utilisation les plus courantes. La sortie en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 250 A assure un flux d’énergie stable aux équipements embarqués, protégeant la batterie et réduisant les chutes de tension grâce à un régulateur intégré qui maintient des valeurs constantes même au ralenti.
Dans le contexte des voitures particulières destinées à un usage quotidien, l’unité garantit la fiabilité lors des déplacements urbains et extra-urbains, soutenant simultanément la climatisation, les systèmes d’éclairage avancés, les sièges chauffants et l’infodivertissement sans compromettre la recharge après chaque démarrage. La réserve de courant, équivalente à environ 3 kW de puissance électrique disponible, offre une marge lorsque de nombreux équipements sont actifs, tandis que la ventilation du groupe rotor-stator et les roulements à longue durée maintiennent les températures et le niveau sonore sous contrôle pour une durée de vie prolongée.
L’architecture privilégie l’efficacité et la régularité : le redresseur à faible perte et l’enroulement optimisé limitent les dissipations inutiles, le rotor équilibré réduit les vibrations et améliore la réactivité de charge aux régimes moyens-bas. La poulie multi-V permet un accouplement solide avec la courroie d’accessoires, atténuant le glissement lors des pics de consommation ; cela se traduit par une gestion plus douce de la transmission et une usure moindre du système. Le câblage est conçu pour un raccordement clair des bornes de puissance et du signal de contrôle, afin d’intégrer l’alternateur dans les architectures électriques modernes sans interventions complexes.
La compatibilité concerne plusieurs applications de la marque : Mercedes‑Benz Classe M, Mercedes‑Benz GLE, Mercedes‑Benz GLS et Mercedes‑Benz Classe E. Pour identifier précisément la version correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : ces informations permettent de vérifier les correspondances et remplacements avec l’unité d’origine et de choisir l’alternateur parfaitement adapté à votre configuration.
L’installation est simple grâce aux encombrements et points de fixation conformes aux géométries courantes du segment, favorisant l’alignement avec la courroie d’accessoires et le passage correct dans le compartiment moteur. L’accès aux bornes de sortie B+ et au connecteur de régulation facilite le câblage, tandis qu’une tension adéquate de la courroie et le contrôle de l’alignement des poulies permettent une mise en service rapide et propre. Dans la plupart des remplacements, il s’agit d’une intervention directe, sans adaptateurs, pour retrouver immédiatement la pleine efficacité du système électrique.
