Alternateur 554666RI — Kuhner

Alternateur 554666RI Kühner : fiabilité et puissance pour Volkswagen Polo V

Conçu pour une fiabilité quotidienne maximale, l’alternateur 554666RI, neuf et complet avec régulateur Bosch, produit et distribué par Kühner, garantit une alimentation continue et stable aux systèmes 12 V. La capacité de charge jusqu’à 110 A assure des réserves énergétiques adéquates même avec de nombreux consommateurs actifs, réduisant les temps de récupération de la batterie et préservant sa santé grâce à une régulation précise de la tension.

L’unité est destinée aux voitures particulières utilisées pour les déplacements urbains et extra-urbains normaux, où des démarrages fréquents, de courts trajets et des charges électriques variables nécessitent un générateur prêt, silencieux et thermiquement efficace. La présence du régulateur Bosch intégré valorise la linéarité de la délivrance et le contrôle des variations, tandis que la construction avec un corps en alliage léger dissipe rapidement la chaleur, limite les vibrations et contribue à une longue durée de vie opérationnelle.

D’un point de vue technique, la poulie multi-gorges à 6 nervures offre une prise sûre avec les courroies Poly-V, réduisant le glissement et le bruit à tous les régimes. L’architecture triphasée avec redresseur en pont et enroulements en cuivre à section optimisée privilégie l’efficacité et la stabilité, afin de fournir un courant propre aux utilisateurs sensibles tels que la climatisation, l’éclairage et les systèmes d’infodivertissement. Les roulements étanches à faible friction, associés à une ventilation interne à haut rendement, soutiennent les cycles prolongés et maintiennent l’alternateur efficace dans le temps.

En termes d’application véhicule, le 554666RI s’inscrit dans les configurations de la Volkswagen Polo V, offrant une pièce de rechange fiable et conforme aux standards dimensionnels et fonctionnels du constructeur. Pour identifier la correspondance exacte avec l’année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles puis le tableau des codes OEM équivalents, utiles pour confirmer précisément l’association avec votre modèle.

Le montage est simple et rapide grâce à la poulie à 6 gorges déjà alignable sur les géométries d’origine, aux fixations en position standard et aux bornes clairement identifiées pour connecter la cosse de puissance et le circuit d’excitation. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de tendre correctement la courroie, de vérifier l’alignement avec les autres poulies et de procéder à la mise en service pour obtenir immédiatement une recharge prête et régulière.