Alternateur 554641RI — Kuhner

Alternateur 12V 100A Kühner 554641RI : fiabilité et performances pour Toyota Aygo, Citroën C1 II et Peugeot 108

Alternateur 554641RI, neuf et de haute qualité, conçu et distribué par Kühner, assure une alimentation stable du système électrique en 12 V avec une capacité de charge de 100 A pensée pour soutenir sans effort les phares, la climatisation, les dispositifs multimédias et la gestion moteur. Son architecture privilégie la continuité de service et la fiabilité en conduite urbaine, où les arrêts et redémarrages fréquents, les variations de charge et les températures parfois défavorables sont courants.

Destiné aux voitures particulières, cet alternateur est conçu pour garantir des performances constantes lors des trajets quotidiens : le régulateur de tension intégré maintient un profil de charge équilibré pour la batterie, tandis que le redresseur à haute efficacité réduit les pertes et limite les fluctuations électriques. Le groupe rotor-stator est équilibré pour fournir du courant dès les régimes les plus bas, permettant ainsi de récupérer rapidement de l’énergie après le démarrage et d’alimenter régulièrement les consommateurs même dans un trafic dense.

La poulie à 6 nervures optimise l’adhérence de la courroie poly-V et réduit le glissement lorsque la demande de puissance augmente, contribuant à un fonctionnement silencieux et à des vibrations limitées. La ventilation interne favorise la dissipation thermique lors des journées chaudes et des longs trajets, tandis que les roulements à faible friction et les protections contre la poussière et l’humidité soutiennent la durabilité mécanique dans le temps. La fourniture en 12 V, associée à la réserve de 100 A, offre une marge utile pour les accessoires supplémentaires et pour gérer les pics momentanés sans pénaliser la recharge de la batterie.

La compatibilité inclut des modèles compacts largement diffusés tels que Toyota Aygo, Citroën C1 II et Peugeot 108, rendant l’unité adaptée aux plateformes partagées du segment urbain. Pour identifier précisément l’adaptation à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, suivi de la liste des codes OEM correspondants, afin de confirmer la parfaite équivalence avec l’unité d’origine et la configuration correcte de la courroie et des connexions.

Le montage est rapide grâce à des encombrements compatibles avec les logements d’origine, à la poulie à 6 nervures qui facilite l’alignement de la courroie poly-V et à des bornes bien accessibles qui simplifient le raccordement électrique. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct : on positionne l’alternateur, on serre la boulonnerie aux points d’origine, on connecte le câblage et on rétablit la tension correcte de la courroie avec le tendeur, obtenant une mise en service immédiate et un retour sur route sans complications.