Alternateur 554626RI — Kuhner

Alternateur 554626RI Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu pour garantir une alimentation stable et durable, l’alternateur 554626RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, allie efficacité de charge et robustesse structurelle. L’unité fonctionne sur une architecture électrique en 12 volts avec une régulation précise de la tension, afin de protéger la batterie et l’électronique embarquée tout en maintenant des performances constantes dans diverses conditions d’utilisation.

La destination d’usage couvre à la fois les véhicules utilitaires légers et les voitures particulières : sur les fourgonnettes, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, elle assure une recharge rapide après des arrêts fréquents et une alimentation stable des phares, de la climatisation et des instruments ; sur les voitures dédiées aux déplacements quotidiens, elle offre une fiabilité dans le trafic urbain et sur les trajets extra-urbains, avec une distribution régulière dès les régimes moyens-bas.

D’un point de vue technique, l’unité délivre 150 A sur un système en 12 V, valeur qui garantit une réserve de courant pour les usages traditionnels et les charges accessoires. La poulie à 6 nervures avec un diamètre de 67 mm optimise l’adhérence de la courroie poly-V et réduit le glissement lors des pics de demande, tandis que le groupe rotor-stator à haute efficacité et le pont redresseur dimensionné pour des courants élevés favorisent une charge rapide et thermiquement contrôlée. Le soin apporté aux roulements et à la ventilation interne limite les vibrations et les surchauffes, augmentant la durée de vie en service.

En termes d’installations typiques, le modèle s’intègre dans les configurations du Volkswagen Transporter T4, offrant une continuité de service sur des motorisations et des équipements répandus. Pour confirmer précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les informations pour choisir la version correcte sans incertitudes.

L’installation est simple grâce aux encombrements étudiés pour les logements d’origine, à l’alignement immédiat de la courroie poly-V sur la poulie de 67 mm et aux connexions électriques intuitives avec borne de puissance et connecteur d’excitation facilement accessibles. Dans de nombreux cas, le remplacement s’effectue en drop-in sans adaptateurs : il suffit de vérifier l’alignement des sièges, de tendre correctement la courroie 6PK et de serrer les fixations selon les spécifications pour obtenir une recharge stable dès le premier démarrage.