Alternateur 554600RI — Kuhner

Alternateur 554600RI Kühner : puissance et fiabilité pour Alfa Romeo Giulia et Stelvio

L’alternateur 554600RI, neuf et de haute qualité, conçu et distribué par Kühner, est destiné à fournir une alimentation stable et propre aux équipements électriques des installations modernes en 12 V. La capacité de charge jusqu’à 180 A garantit des réserves d’énergie importantes pour gérer sans difficulté la climatisation, les servocommandes électriques, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité actifs, tout en préservant la batterie grâce à une régulation de tension précise et réactive aux variations de charge.

C’est une solution pensée pour les voitures particulières utilisées dans les trajets quotidiens, où les départs fréquents, la circulation urbaine et les arrêts courts imposent une récupération rapide de la charge et une continuité de service. L’architecture avec régulateur intégré et redresseur à haute efficacité réduit les chutes et pics de tension, tandis que le corps en alliage léger favorise la dissipation thermique et limite les vibrations. La poulie multi-gorges à 6 nervures d’un diamètre de 49 mm assure une prise constante sur la courroie poly-V, minimise le glissement lors des pics de consommation et contribue à une recharge efficace dès les bas régimes, améliorant le confort acoustique et la durée de vie des composants.

La qualité de fabrication se traduit par une fiabilité dans le temps : roulements étanches à lubrification permanente, enroulements optimisés pour limiter les pertes et composants électroniques dimensionnés pour résister aux variations thermiques et à l’humidité typiques de l’usage réel. Ainsi, l’alternateur maintient une courbe de délivrance régulière, stabilise l’alimentation des calculateurs et soutient sans faille le fonctionnement des phares, chauffages et pompes électriques même lors d’une utilisation prolongée.

En ce qui concerne les applications, le 554600RI est indiqué pour les Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio. Pour vérifier précisément la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques par modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles situé après la description : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer avec certitude les connecteurs, la poulie, les alignements et les exigences de l’installation.

L’installation est conçue pour être rapide et simple : encombrements et points de fixation sont conformes aux logements d’origine, la poulie de 49 mm facilite l’alignement de la courroie à 6 nervures et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage propre du pôle B+ et du signal de contrôle prévu par l’installation. Une fois l’alternateur positionné, il suffit de serrer aux couples prescrits et de rétablir la tension correcte de la courroie ; lorsque le constructeur le recommande, il est conseillé d’effectuer la réinitialisation de la surveillance de la batterie. Le résultat est un montage intuitif, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate et une recharge efficace dès le premier démarrage.