Alternateur 554586RI — Kuhner

Alternateur 554586RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures modernes

Conçu pour offrir une alimentation électrique stable et durable, l’alternateur 554586RI est neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, afin de répondre aux besoins des systèmes 12 volts des voitures modernes. La capacité de charge de 150 A fournit une marge énergétique même avec de nombreux consommateurs actifs, en maintenant la batterie en bonne santé et en protégeant l’électronique embarquée grâce à une régulation rapide et précise de la tension.

Dans l’usage quotidien sur voitures destinées aux déplacements normaux, le générateur assure une recharge rapide après des démarrages répétés et une alimentation constante du climatiseur, des lumières, des systèmes d’assistance et de l’infodivertissement. L’optimisation du groupe rotor–stator et la ventilation interne à haut rendement favorisent la dissipation de la chaleur lors des trajets urbains avec arrêts fréquents, tandis que l’électronique de contrôle limite les pics et chutes de tension, préservant ainsi la longévité du système électrique.

La poulie à 7 nervures d’un diamètre de 55 mm garantit une prise sûre de la courroie Poly-V et réduit le glissement sous charges élevées, avec des bénéfices sur la silence et la durabilité. Le redresseur à faible chute et les composants sélectionnés pour les hautes températures contribuent à une alimentation propre, tandis que les roulements étanches et l’équilibrage précis du rotor diminuent vibrations, frottements et usure, permettant des performances stables dans le temps même en conditions environnementales défavorables.

La compatibilité couvre une large gamme de modèles largement répandus : parmi les Nissan se distinguent les 350Z et 370Z ; dans l’univers Infiniti, les applications concernent les M, EX, FX, G, Q60, Q70, QX50 I et QX70. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier avec certitude les correspondances et éventuels remplacements.

L’installation est simple grâce aux dimensions et cotes cohérentes avec les logements d’origine, à la poulie de 55 mm déjà préassemblée et à l’accès intuitif aux connexions de puissance et de commande, rendant immédiat le câblage de la borne B+ et du terminal d’excitation. L’alignement avec la courroie à 7 nervures se fait facilement et, après un bon réglage de la tension, le système entre immédiatement en service sans adaptateurs : un remplacement linéaire, conçu pour réduire les temps d’arrêt et vous remettre sur la route dès le premier démarrage.