Alternateur 554560RI — Kuhner

Alternateur 554560RI Kühner : fiabilité et puissance pour Chevrolet Aveo et Opel Astra J

Alternateur 554560RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable aux systèmes électriques 12 volts des voitures modernes. Avec une capacité de charge de 100 A, il restaure rapidement l’énergie de la batterie et soutient sans chute les consommations élevées telles que les phares, la climatisation et les dispositifs d’infodivertissement, grâce à un régulateur électronique qui maintient la tension à bord dans des valeurs correctes et à un groupe rotor-stator dimensionné pour une distribution fluide même à bas régime.

Au quotidien, il se montre fiable lors des déplacements en ville et sur les trajets extra-urbains, où les arrêts fréquents et les trajets courts nécessitent un alternateur efficace en recharge dès le ralenti. La construction robuste, les roulements protégés et le refroidissement optimisé réduisent les vibrations et les surchauffes, tandis que le redresseur à diodes haute capacité et l’électronique de contrôle travaillent pour offrir une onde de courant régulière et protéger les composants sensibles du système. La précision de l’enroulement et l’équilibrage du rotor contribuent à une longue durée de vie opérationnelle et à un niveau sonore réduit, qualités particulièrement appréciées dans l’usage continu des voitures destinées à la mobilité privée.

La compatibilité comprend des applications courantes telles que Chevrolet Aveo et Opel Astra J, avec des correspondances OEM généralement associées à ces plateformes. Pour vérifier en détail les années, motorisations et versions du véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau d’application ci-dessous ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents pour une confirmation précise de l’association. Parmi les références les plus fréquentes figurent, à titre indicatif, des codes Chevrolet et Opel utilisés sur ces familles de modèles.

Le montage est simple et linéaire car l’alternateur est conçu pour s’intégrer dans les logements d’origine, avec un alignement précis à la courroie poly-V et des connexions standard : borne de puissance B+ et connecteur de contrôle du régulateur lorsque prévu par le système. L’accès aux points de fixation est aisé et permet un serrage sûr ; après le bon réglage de la tension de la courroie selon les spécifications du constructeur, la mise en service est immédiate. Une conception attentive aux encombrements et à la dissipation thermique facilite l’installation et garantit dès le départ une recharge efficace et silencieuse.