Alternateur 554548RI — Kuhner

Alternateur 554548RI Kühner : fiabilité et performances pour Mercedes-Benz CLA, Classe A et GLA

Alternateur 554548RI, neuf et de haute qualité, est issu de l'expérience de conception Kühner pour offrir une génération électrique stable et silencieuse dans les conditions d'utilisation quotidiennes. La combinaison de matériaux sélectionnés, une ventilation interne efficace et une régulation précise de la tension assure une continuité de charge et la protection des équipements, afin de préserver la batterie et l'électronique embarquée dans le temps.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit des performances constantes lors des déplacements urbains et extra-urbains, avec une récupération rapide de la charge même après de courts trajets et une gestion fiable des pics dus à la climatisation, aux dégivreurs, aux systèmes audio et à l'éclairage. L'architecture en 12 V est dimensionnée pour alimenter en continu les équipements modernes à bord, tandis que l'optimisation du rotor et du stator réduit les pertes et maintient un flux de courant régulier même au ralenti.

La machine délivre jusqu'à 175 A, une valeur offrant une marge pour des équipements à forte consommation sans pénaliser le confort de conduite. La poulie poly‑V de 52 mm avec 5 nervures garantit une prise sûre sur la courroie, limite le glissement et contribue à réduire le bruit et les vibrations. Le régulateur de tension intégré maintient une sortie stable, réduit le ripple et aide à prévenir les surtensions, tandis que le pont redresseur à diodes haute capacité dissipe efficacement la chaleur générée sous charge. Les roulements étanches et un carter conçu pour le refroidissement favorisent la durabilité et la fiabilité même à des températures ambiantes élevées.

En termes d'application, l'alternateur 554548RI est indiqué pour de nombreuses versions Mercedes‑Benz CLA, Mercedes‑Benz Classe A et Mercedes‑Benz Classe GLA, couvrant des finitions avec des équipements électriques riches. Pour sélectionner précisément la variante correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour valider l'association en fonction de l'installation et de la configuration de la courroie.

L'installation est rapide grâce à des encombrements alignés aux logements d'origine, un alignement immédiat de la courroie grâce à la poulie de 52 mm et des connecteurs de puissance et de contrôle disposés pour un câblage intuitif. Dans les applications prévues, le remplacement s'effectue généralement en mode plug‑in, avec des fixations respectant les cotes courantes et un réglage simple de la tension de la courroie ; une fois les boulons serrés et le pôle B+ connecté, l'alternateur est prêt à délivrer le courant de charge correct dès le premier démarrage.